Ride away from here.

No ride day

2012-01-26T23:59:00.000+09:00

せっかく積み上げてきたものも、この一週間乗らなかったためにあっというまに崩れ去ってしまう。

まあ、震災のときも2週間乗らなかったし、立て直せるはず。
こういうとき大事なのは、まとめて乗ることだと思っている。

まとめて乗るとは、2日間、できれば3日間以上で毎日4時間以上乗ること。
体を酷使している状態でさらに負荷をかけることで（強度という意味の負荷もあるし、時間という意味の負荷もある）、ある種の壁を突破できる気がする。

去年も5月に苦しんだ後、軽いツーリング気分で5月下旬に3日間で500km、仙台から青森まで走ったが、それが効いたのか、6月は好調だった。

だから今週末は乗りたい。
どんな天候であれ乗りたい。

3月まではローラーを併用してベースを作って、4月からは往復120kmの通勤を取り入れ、GWは走りこみ、6月にピークを持っていきたい。

さてさて、ちょっと料理がしたくなってきたので…
実家には調理器具が何でもあったので、何不自由しなかったがいまは何もない状態。
ちょっとオーブン使おうと思っても、耐熱の食器がなかったり。
あるんだけど、グラタン皿ぐらいの大きさ…

なので、Amazon,frでWMFのオーブン用トレーを購入。
日本には入っていないようです。

これでレパートリーが広がる~

No ride day

2012-01-25T22:26:00.000+09:00

ちょっと何をするにも気分が晴れなくて、トレーニングどころじゃないですね。

バスク風チキンの煮込み

No ride day

2012-01-24T23:59:00.000+09:00

今日もトレーニングなしです。
体が疲れていても、これまで乗らないのはちょっとまずい…

レスト週間とはいえ、休みすぎ。

週末から立て直します。

No ride day

2012-01-23T23:59:00.000+09:00

こんなことを東京の人に行ったら起こられるんだろうけど、自分は通勤時間がもっとも人生で無駄な時間だと思っている。

ちなみに今は片道1時間、往復2時間かかっている。
一週間で10時間。
1ヶ月で約50時間。
1年で約520時間。

これって、1年間まじめに520時間トレーニングしたら、けっこう強くなれると思うんですけど…

以前は通勤時間が15分だったし、徒歩だったので、疲労はないし、時間も自由。
今はバスだし、疲労もあるし、時間も制約がある。

今の環境じゃ、なかなか難しいかも。

No ride day

2012-01-22T17:49:00.000+09:00

目が覚めると雪。
1年にそんなにあるわけじゃないし、疲れているし、来週はレスト週のつもりだったから、あっさり練習無し。

メリハリは重要だと思うけど、今の自分はメリハリがない…

明日頑張るの繰り返し。
言い訳（Excuse）ばかりで、それがいやだと去年から言っておきながら、なにも変わっていない。
はぁ。

今日は寒いし、空もどんよりしてて気分は最悪。

気持ちが押しつぶされる感じ。

最近思ってるんだけど、自分は自分が思っているほどいい人間じゃない。

心の中には悪い部分が必ずあって、普段はそれを見せないようにしているだけ。

結局は自分がかわいくて、傷つくのが怖くて、自分勝手で。

そう、人を自分から傷つけるのは自分かかわいそうで、だから何もなかったのように惰性で走って…

No ride day

2012-01-21T23:59:00.010+09:00

今日は雪のためトレーニング無し。
本当はローラーで室内トレーニングでもやるべきなんだろうけど、あいにく自転車は自室に。

そのためにマンションに戻るのもばかばかしいし、異常に足が疲れているので、練習しないほうがいいだろう。
でも、何で疲れているんだろう。
昨日は信号渡るために50mダッシュしただけなんですが。

あ、それか。

しかし、何も計画を立てないとあっという間に終わってしまう…
せっかくの休日なのに。

10年前、高校生ぐらいのときはケーブルテレビで洋楽チェックしてたけど、いまはもっぱらYoutubeでチェックですね。関連動画で無限に音楽が聴ける。
基本、PCとか携帯音楽プレーヤーで聞くのは嫌いなので、CDをamazonで買ってオーディオシステムで聴く。

amazonは便利でいいわ～
CDなんでどこで買っても同じだから、簡単に早く手に入るのがいい。
でも、服とか靴とか、実際にものを見て買うことは重要だ。サイズもそうなんだけれども、質感を確かめることは感覚を養う上で重要。
ま、工業製品ぐらいならネットで選んでもいいと思うけど。使い分けが重要ですね。

No ride day

2012-01-20T23:59:00.001+09:00

今日もノーライドです。

夜は前の職場の先輩と仕事関係の友人と3人で飲み。
直近の飲みが12月中旬だったので、ほぼ一ヶ月ぶりですね。

19時開始で結局23時30分まで。
よく覚えてないですけど、最初エビスでそのあとはひたすら日本酒のみ続けていたような…
いや、ほんとに前の職場で自分の嗜好は変わりましたね。

前は日本酒嫌い、日本食嫌い。
日本酒は米くさかったし、日本食はいちいち小皿で出てくるのがいらいらする。
でも、前の職場でレベルの高い料理を食べたりしているとだんだんと変わってきた。

で、久しぶりに飲みすぎて、自分でもああ酔っ払ってるなと。
このまま自室に帰るのもまずそうなので、歩いて実家まで帰る。
雪も降ってるし、明日の練習はなしだなぁ～

あ～前の職場の人と飲みたいなぁ…

" Today's record is tomorrow's motivation "

そう、今日の記録が明日へのモチベーション。
土井選手も書いていたけど、今日はこれだけやったとか、目標を達成することでが明日へのやる気につながるんだろうな。

Training: Sub-Threshold

2012-01-19T22:25:00.001+09:00

今日はちょっと休みを取った。
本末転倒なんだけど、休みの日に実家に帰って自転車に乗っているため、自分の部屋の掃除やら家事ができていないという現実…

ちょっと今週は疲れていたこともあって（毎日管内出張）、休暇取得。

午前中に洗濯と掃除。
Pitbullを聞きながらアイロンがけ。

昼ごはんを食べてからちょっとトレーニングライドに。

Level:4/ Sub-Threshold, Duration 1:39, Distance 37.5km

自宅から市内を抜けて、ガレージ一本杉の前を通って、名取、亘理と行く予定だった。
しかし、イクオさんの店の前で信号待ちになって、ふらっと寄ったのが運のつき。
本当は練習帰りによろうと思ったのに…

結局だべってしまい、コーヒーも飲んでしまい…

しばらくしてから閖上大橋まで乗りに行く。最低限。
向かい風の河川敷で強度を上げておく。

Lap#1: 7min, Ave.pw 216watts

帰宅してからはパンを焼く。オーブンについていたレシピどおりで田舎パンを焼く。
さすが5万近くするオーブンだけあって、ちゃんと焼けてます。

でも、時間がないとなかなか活用できないですね。
時間を作るには築館に引越すしかないのか？？？！！！

No ride day

2012-01-18T23:59:00.000+09:00

練習なし。

こういう第三者視点からの意見って大事ですよね。

Training: Sub-Threshold

2012-01-17T23:26:00.000+09:00

朝は6時起き。
自転車に乗る習慣ができてきたので、朝起きるのも苦でなくなってきた。

Level:4/ Sub-Threshold, Duration 0:40, Distance 0.0km

10minアップの後、5minだけ上げておいてから、メインを2本。
10min続く気がしなかったので、あっさり7minで妥協。

Lap#1: 5min, Ave.pw 214watts
Lap#2: 7min, Ave.pw 217watts
Lap#3: 7min, Ave.pw 224watts

でも、2本目はこれで最後と言い聞かせて出力を上げた。
上を目指すには全然足りない練習量ですね…

今日のご飯は炒飯。

No ride day

2012-01-16T23:59:00.000+09:00

月曜日は妥協の曜日。
練習はなし。
暖かくなれば朝に軽く外を走るなんてもこともするんだろうけど、朝から0度を下回っている状態では走る気になれない…

自分の朝食です。
たしか4年ぐらい前に、何かのきっかけでミューズリーを食べ始めて、それからずっとミューズリー。
一緒にかけるものが、牛乳→ヨーグルト→豆乳と変化したけど、ミューズリーは変わらず。

なんなんでしょうね。
あまり朝からしょっぱいものを食べたくないからなのかな？
1時間ぐらい豆乳に浸しておくと、軟らかくなって、しかもドライフルーツの甘みが出て美味しいです。

Training: Endurance

2012-01-15T23:59:00.001+09:00

毎週末恒例ですが、今日は実家で目覚める。
一瞬、目が覚めて月曜日かと勘違いするけど、今日は日曜日なんだと再確認。

実家にはミューズリーがないので、適当に食べる。
8時前に家を出で、角田さんをトランポして名取ミニストップへ。

今日は10名弱。速い組2名と、基礎組残りで出発。

Level:2/ Endurance, Duration 4:25, Distance 114.2km

往路は2日目だけど調子がいい。2列でローテーションしながら。
回転練習をしながら200Wぐらいで。
風もそれほど強くない。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

福田峠の麓付近では、この辺では珍しい積雪。徐行する。
すると、後方で落車。
日陰の交差点が凍結していた模様。しかし、そこを通過した前走者は転ばなかった。
やはり最悪の事態を常に想定した、危機管理運転が求められる。
それは基本であるにもかかわらず、何も考えずにライドしている人が多々見受けられる。

今回は後走者を巻き込んだものの、大事にはいたらなかった。
しかし、1つの重大事故にはいくつもの小さな事故が積み重なっている。
これを軽視することなく、今後への警鐘とするべきだ。

これまで何回も訴えているように、集団で走ることに責任感を持って欲しい。
万が一、誰かを巻き込んで重大事故を起こしてしまったら、どうやって責任をとるのだろうか？
そのための保険は入っているのだろうか？

保険に入るのは、事故に遭ってからでは遅いのだ。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

相馬道の駅で休憩後、相馬市内を通り積雪部分はR6を使って回避。
浜街道に出てからは2列ローテで進む。
しかし、だんだんと風が強くなり、先頭に出るのはきつくなる。

亘理を越えてからは、さらにサバイバルの様相を呈し、バラバラ。
そして今まで足をためていた人はここぞとばかりにかっとんで行った…

意味不明。

あとはゆっくり帰還。

まあ、最近になって世の中にはいろんな人種がいるんだな～と思いました。
あんまりカリカリすると、自分の身を削ってしまいそうなので、気にしないことにます。

人のせいでいらいらするとしゃくですから。

Training: Endurance

2012-01-14T23:59:00.001+09:00

今日もいい天気。
しかし、昨夜のうちに雪が降り、路面はウェット。
早朝に八乙女から実家に移動し、角田さんをトランポ。

ちょっと遅れて名取ミニストップに着く。

Level:2/ Endurance, Duration 4:35, Distance 117.1km

今日はウルトラ先生が仙台に戻ってきてから初めての練習会。
とりあえず速い組と基礎組（初心者と言うわけではない）に分かれてスタート。

しかし、速いと思われない人もなぜか速い組に…
基礎組はウルトラ先生とミノルさんと自分。

速い組はJPT選手がいるのに、そのレベルに合う人って…
しかも草レーサーが今時期からそんなに強度上げなくてもいいでしょ。

基礎組は順調に相馬道の駅で、と言いたいところだが、道の駅手前数キロでAoyama君がパンク。
Chosakuさんが15分ほど格闘していたようだけれど、タイヤのビードが硬すぎてどうにもこうにもならないらしい。
しかし、ウルトラ先生の処置により、パンク修理完了。
だいぶ遅れて道の駅にいくと、先発隊はすでに出発。

休憩後、出発し、名取まで戻る。

名取まで戻ったとき、不思議だったのが、速い組から遅れた人を後発である我々が見ることはなかったということ。
しかも、速い組の人が折り返しているにもかかわらず、だ。

つまり、これは遅れた人が一人で道に迷ったかして一人で走っていたことを意味する。
せっかく皆で走れる練習会に来ているのに、わざわざ一人で走ることを選択する意義はあるのだろうか？？？

その根幹には、適切な現状分析が必要だと思うのだが、それが十分でない人がいると思われる。
自分では当たり前のことだと思っていたが（何をするにしても、分析は必要でしょ？）、それができない人がいるらしい。
まあ、自分が改めて書く必要はないのでこの方のブログのポストに譲る。

トレーニングだって、テストをして自己評価、そして現状と目標との乖離を把握し、そのギャップを埋めるためには何をすべきかをかんがえるのがセオリーだ。
自分がオールラウンダーだとかタイムトライアリストとか考える前に、走ったらいいのではないだろうか？

トレーニングだけじゃなくて、人生は分析と評価の繰り返しでしょ～
仕事だって、家庭だって、恋愛だって同じ。

とりあえず、疲れたので、実家に泊まる。

こうやって美しく走りたいですよね。

No ride day

2012-01-13T23:59:00.011+09:00

今日は都合によりノーライド。
週末は練習だし、まあいいか。

仕事も帰る時間は普通だったけれど、中身が濃くて疲れてしまった。
そんなときもあるよ。
プロじゃないし。

最近は実業団チームのエルドラードの名簿とりまとめとか。
今までメインでやっていたはる某さんが仕事が忙しく、エルドラードまで手が回らないとのこと。
自分は実業団レーサーといってもJPTにあがる実力はまだ全然ないし、こういった後方支援でチームに貢献しないとと思う。

Training: Sub-Threshold

2012-01-12T22:21:00.000+09:00

昨日は0時に寝たので、朝はトレーニングなし。
弁当も昨晩のうちに炒飯を作っておいたのであわてることなく。
しかし寒いなぁ…

Level:4/ Sub-Threshold, Duration 1:00, Distance 0.0km

いつもどおり10minのアップ。始めは寒いけど、すぐあったまる。
調子のいいときはアップのときから調子がいいけど、今日がそのタイプ。

Lap#1: 12min, Ave.pw 217watts
Lap#2: 8min, Ave.pw 221watts

１本目は欲張って15minやろうとしたけど続かず、逆に2本目は10minいけなかった。
でも、久しぶりに220W以上を継続的に出せたので、体はだいぶ戻ってきているはず。

と喜んだら、あるかたは250W×2本、90minやったりして、自分のトレーニングはトレーニングじゃないって感じ、凹む。。。

そういえば、この前の週末、実家の近くのスーパーである女性を見かけました。
まったく面識はないんですけど、チラ見してしまいました。
というのも、お菓子売り場の前でじーっと品定めしている。

それも、おまけつきのジャンクフード。

自分のタイプだったってこともあるんですけど（それがほとんどだろ！）、すっごく不思議で。
レジもその人の後に並んで（偶然です！！！）、そしたらそのお菓子とカップ麺1個がかごに入っていて…
ますます不思議です！！！

家まで歩いていると、その女性が自転車で追い抜いていきました。
かわいかったなぁ…

ちゃんちゃん。

Training: Sub-Threshold

2012-01-11T23:36:00.000+09:00

朝起きると雪が積もっていたので、余裕を持ってバス停へ。
バスも結局定刻より20-30分ほど遅れて、職場へ到着。

しかし、職場付近はまったく降っていなかった…
ほんとに引っ越そうかな。

帰宅してから、自室のエントロピーが増大していたのでそれを減少させるべく掃除。
ついでに床も拭き掃除。
まあ、掃除機がかけられないだけなんですけど。

一通り終わってからトレーニング開始。

Level:4/ Sub-Threshold, Duration 1:00, Distance 0.0km

10minアップの後、回転練習。
片足ペダリングを30secずつ、そのあと両足で1min。
次は1min@120rpm。1minのレストをはさんで。180Wぐらい。

そして最後は強度を上げる。

Lap#1: 10min, Ave.pw 217watts

やっぱり去年より1ヶ月遅れている。でも、トレーニングすれば体が戻ってくるのを感じる。

さて、今使っている携帯はHTC Desire HDなんですが、かれこれ1年間経ちました。
感想としては、スマートフォンは便利だけど、必須ではないという結論です。
大きい画面は便利だし、Google Mapを見たり、Gmailを見たり、Facebookを見たりできるのは大きいです。
しかも、携帯メールが送りづらい震災時もデータ通信でメールを送ったり、Facebookやmixiで連絡を取れたのはおおきなメリットでした。

しかし、Filicaがついていないのでコンビニでの決済はいちいち小銭を出さなくてはならず面倒です。冬場のトレーニング中ならなおさらです。
それにいくら定額制とはいえ、パケットし放題は高い。

ということで、まだ契約期間が残っているので当面は使いますが、次はどうなるか分かりません。

自分にはスマートフォンは合わないかも。
アプリもそれほど入れてないし。
ゲームもしないし。
というか、地下鉄や電車に乗るとほぼ全員が携帯をいじっているのが異様な光景に映るのは自分だけでしょうか？？？？？？？？？？・

No ride day

2012-01-10T23:59:00.000+09:00

昨日は実家から車で帰ってきたので，朝の通勤は車で。
なので時間には余裕がある。

たった15分だけど、この時間が大事。
でも、7時に起きてもバス間に合うのに，6時に起きると遅れそうなのは油断しているからですね。

で、行きの高速での出来事。
走行車線を走っていると、やけに遅い軽自動車が前に見える。こちらが100kmで走っていると止まって見えるぐらいだから70km以下だっただろう。
追い越しざまに運転手を見ると、なんと携帯でメールをしていた…

信じられない。

で、帰りの高速での出来事。
走行車線を走っていると，80kmぐらいで走っているトラックたちがいたので追い越し車線へ。
100km/hペースで巡航。
すると前で85km/hぐらいで流れが停滞してしまった。前にはトラック。
流れが滞ってしまったのかと10分ほど走ると、トラックが走行車線へ。
しかし、前には車はまったくいなかった…

つまり、トラック1台のせいで大きな経済損失が…

リコッタチーズ。
ネットで調べたら自分でできるらしいので作ってみました。
500ccの牛乳にレモン果汁大匙1杯、塩少々。
混ぜて沸騰させ、弱火でかき混ぜ冷まして、こして出来上がり。

Training: Endurance

2012-01-09T21:27:00.001+09:00

実家二日目。
やはり実家にいると楽だ…

家が暖かいし，なんといっても練習場所に近いし，車がある。
練習して疲れきったあとに市内を走って帰るのは危ないし，余計疲れるもの。
しかも15km以上もあったりすると，精神的にもきつい。
まあ、がたがた言わずにトレーニングしろってことなんですか？

今日も角田さんと連絡取り合い，名取ミニストップまでトランポ。

ペース走と言うことで，だいたい35km/h前後。
人数は初参加2名入れて8人。

Level:2/ Endurance, Duration 4:19, Distance 120.0km

昨日よりはきつくなかったかな？ペースも遅いし（往路前日比+8min），風も弱かった。
往路は初参加の人にいろいろ教えながら走る。
辛そうにしていたけれど，我慢して着いてきてくれるし，やる気もありそう。

山元町で2名離脱。

6号を越え，アップダウンをこなしながら，相馬道の駅まで。
ここで，昨日の反省を生かして，アンダーシャツを着替える。
すると，復路の走り出しは快適そのもの。

結構いけるかもと思ったけれど，足は言うことを聞かない。
今年は回転練習を十分にしなかったせいか，つらくなると足が回らない。

最後は山元町から伊藤さんにずっーと牽いてもらって14時40前には名取着。

12月末に五十嵐選手に教えてもらったコースと若干最終区間が違っているので、参考までに。

そういえば、ライド中に携帯電話がなったんですが無視してました。
取るのが面倒なので。
あとで履歴をみたら、知らない番号だったので、検索してみました。
すると、

カナディアン外語アカデミー
住所: 358-0055 埼玉県入間市大字新光306-519
電話: (0120) 185-855

何かの間違いでしょうか？？？？？？？？？？？？？？

Training: Endurance

2012-01-08T23:59:00.000+09:00

昨日走らなかった分、今日はきちんと走る。
たとえ1，2時間でも走っておくと全然違う。

特に連休のときは，まとめて走ることで効果が上がる。
最終日はつらいけど、つらいときを頑張ることで，より高い練習効果が得られるのではないだろうか。
とにかく最後の追い込みが大事。

そんな今日は、自室から実家に自走、そのあと車に乗り換えて角田さんをともに名取ミニストップまでトランポ。
ペース走と言うことで，だいたい35km/h前後。
人数は8人と，最近では最大の参加者か？

Level:2/ Endurance, Duration 4:45, Distance 123.5km

往路は風も弱く、楽に走る。
2列でのローテーションはまだ慣れない。

だんだんと亘理付近から風が出てくる。
あっというまに相馬道の駅に到着。

休憩の後，走り出すが寒い。冬は止まってしまうと体がすぐに冷える。
やはり，アンダーウェアを別に持っていき，着替えるのがベストな方法なのか？

しばらく行き，砂利道を抜けるところで伊藤さん@FOCUSがリアディレイラー破損。
完全に走行できない状態になってしまったが，本隊はすでに行ってしまった…
方法は名取まで戻り回収しに戻るか，チェーン工具を持っている人を探すかの2択。

結局本隊に追いつかないといけないので，自分はメーリングリストに現在の状況をメールし，本隊を負うことにした。
するとメールを見た気仙沼の加藤さんが回収に行ってくれるそうで，一件落着。
ここで自分の役目は終わったので，新地から延々横風の中名取まで一人走行。

予定より大幅にオーバーして14:50頃ミニストップ着。

一人は疲れる…

No ride day

2012-01-07T23:59:00.000+09:00

今日は天気がいいのにノーライドになってしまった。
結局、一人で暮らしているので，掃除や洗濯，いろいろなことをやらなくてはいけない…

しかし，最近思うのが，今住んでいるところに住み続けるメリットがなくなってきたこと。

今までは，仙台に住むことに固執していた。
しかし，平日はなにをしているかというと，家に帰り，練習をして，寝る。
別に仙台でなくともできること。
週末は週末で実家に戻り，練習会に参加しているので，どこに住んでいてもいいわけ。

メリットはない。
しいて言えば、たまに入る飲み会でも家に帰れることかな。
でも、それは実家に帰れば問題ないこと。

メリットはあまりない中，デメリットとして通勤時間の活用があげられる。
往復2時間の通勤時間は何に使っているかと言うと，睡眠。
それも質の悪い睡眠。
勉強するわけでもないし，最近はバス酔いするようになってきた。
マンションだから自転車の練習がしやすいとはいえ，騒音は気になる。

メリットがない中，今のマンションに住み続ける必要はあるのか？？？？？？？

勤務地の周りにはいいコースがいっぱいあるのに…

4時おきで夢の朝練習100kmができると言うのに…

そしたら1週間で1000kmも夢じゃない！！！

Training: Tempo

2012-01-06T23:59:00.001+09:00

今週は3日出勤で週末。幸せだ！！！

さて、朝も起きられず、練習はなし。
簡単にストレッチ、ウエイトとかできればいいのだけれども…

でも、帰宅してからすぐにトレーニング開始。
というのも20時から郵便の再配達があったため。
こうやって追い込まれれば、少しの時間でもトレーニングに取り組めるのだが…

Level:3/ Tempo, Duration 0:30, Distance 0.0km

10minアップの後、15min＠Tempo。
やはり以前より楽にできるようになってきた。こつこつとトレーニングしていることが大事だ…
一日1時間を毎日できれば！！！

Lap#1: 15min, Ave.pw 200watts

週末も晴れそうなので練習できそう…

No ride day

2012-01-05T23:59:00.001+09:00

部屋が寒すぎてノーライド。
そんなことで文句言ってはいけないのだけれど…

まず，室内でローラーの練習をするためには数々の障害がある。

①　室内の寒さ
まず，これだけでやる気なくす。まあ，始めて7分もすれば体中から湯気が出るんですが。

②　仕事の疲れ
厳密に言うと，仕事と言うか，通勤の疲れですね。やる気よりも通常こちらのほうが勝ります。

③　準備の煩雑さ
自転車は居室においていますが，ローラーは玄関先でやらなくてはいけません。ローラーを設置したり，自転車を移動させたりしなければならないですが，面倒です。撤去するのも面倒です。

④　やる気を出させる器具
ローラーは非常に退屈ですので，たいてい音楽プレイヤーかDVDを見ながらになりますが，それらの器具を準備するのが面倒です。撤去するのも面倒です。

とこういった障害を乗り越えた上で初めてローラーに設置した自転車のサドルの上に座れるわけで，また，そこからどれだけ練習できるかと言う精神力の壁も突破しなければなりません。

Training: Tempo / Sub-Threshold

2012-01-04T22:15:00.001+09:00

Level:3,4/ Tempo&Sub-Threshold, Duration 1:00, Distance 0.0km

10minアップの後、25min＠Tempo．
5min軽くまわして、10min＠Sub-Threshold

Lap#1: 25min, Ave.pw 195watts
Lap#2: 10min, Ave.pw 208watts

195W前後を20min以上こなすのは苦痛ではなくなってきた。
後は精神との戦い。

最後は10minだけがまんと自分に言い聞かせて、強度を上げて。
しかし、これでは去年より1ヶ月遅いペース。
でも、去年は3月に1ヶ月乗れなかったので、取り戻せるはず！！！

でも、こうして年末年始にまとまって自転車に乗れたことで、やる気が湧いてきた。
動機付けって大事。

No ride day

2012-01-03T23:14:00.000+09:00

今日はたまにある「ダメな日」。
朝7時ごろ起きるけど、昨日の日本酒が残っていて頭が重い。
朝ごはんを食べて、ベッドにまた戻る。。。

気づくと10時30分。

まだセーフ。
風も強かったので今日は練習なしとして、実家にある自分の荷物の整理をした。
それに、いらないものがいろいろあるので、売れるものはオークションで売ってしまおうと思う。

結局自室に戻ったのは21時前。
丸々6日間実家にいましたが、実家は暮らしやすい…

ま、気持ち切り替えて明日から仕事！！！

Training: Endurance

2012-01-02T23:59:00.000+09:00

今日もいつもどおり走ろう、というところだったが脚の疲れが抜けていない。
でも、天気がとってもいいので11時半から走り出す。

Level:2/ Endurance, Duration 3:42, Distance 86.7km

行きはかなりの追い風で楽チン。
100Wを下回ることもしばしば…楽でいいけど、トレーニングにはならないし、帰りのことを考えると…

以前あった山元町の花釜セブンイレブン跡で折り返し。
強烈な向かい風で全然進まず、亘理のセブンイレブンでも休憩。

予定よりもスピードが上がらなかったので、おそらく先行している仙チャリの仲間には追いつけないだろうと思ったけれど、一応集合地点の名取のミニストップ前を通過。

すると、青木に声をかけられ、青山君などと一緒に仙台まで帰る。

青木とはイクオさんが個人で開業している自転車屋「ガレージ一本杉」におじゃまして、コーヒーをいただいた。

3月の地震直後はまたこの道を走れるのかと思ったけれど、また走れている。
しかし、いままであったものがないこの光景を見ながら走るのは悲しい。
皮肉なことに交通量が激減して走りやすくなっているのだが…

Training: Endurance

2012-01-01T20:54:00.000+09:00

今日は一応元旦と言うことで…
あまり季節のイベントごとは好きじゃないので、正直正月とかクリスマスとかどうでもいいんですが。

せっかく実家に来ているので、今日も朝からトレーニングライドに出たらさすがにまずいかなと思い、午後から練習開始。
13時過ぎにマンションに荷物を取りがてら。

Level:2/ Endurance, Duration 1:05, Distance 22.3km

この連休で、2時間半、3時間、5時間と乗っているので、基本軽めで。
アクティブリカバリー。
でも、自分ひとりで乗ると空気抵抗は全部自分で受けるので、自然と出力は上がる。

まずは折立まで行こうとすると、大崎八幡前でちょっと目を引く人がいるなと思うと、声をかけられた。
見るとトライアスリートの遠藤さん。
ご夫妻で初詣だったよう。

ちょっと話をして、そのあと折立、北環状、泉で帰宅。

特に新年の目標と言うのはありませんが、この前も書いたように、目標レースできちんと結果を残せるようにしたいですね。
あとは、毎年シーズン後半に体調を崩しているので、安定して過ごせればと思います。

ではでは、皆さん今年もよろしくお願いします。

Training: Endurance

2011-12-31T23:59:00.002+09:00

Level:2/ Endurance, Duration 5：09, Distance 130.7km

今日も角田さんをトランポして、9時過ぎに名取IC近くのミニストップに集合。
五十嵐選手、角田さん、青木、ヨコさん、の五人で。
最初は風向きの関係もあり、しゃべりながらのゆっくりペース。

山元町付近で青木とヨコさんは離脱。
ここから五十嵐選手の案内で、相馬道の駅まで。
これが風も強く、なおかつ体ができていないのでかなりきつかった。

今回走行したルートは下記。

復路は旗巻峠を登り（いい刺激になりました。角田さんからのアドバイスも役に立ちました。）、角田を抜けて、亘理、道なき道、映画のスタンドバイミー、仙台空港を大きく回って、やっとのことで出発地点まで戻ってきた。

パワーからみると全然たいしたことないし、心拍も上がっていないのだけれども、とにかく体中の筋肉が疲れた。だから、向かい風の付き位置できれそうになるけど、心配には余裕あるし、数回の踏み込みの筋肉の痛さを我慢すれば着いていけた。
パワーはしょぼいけど。

いい言い方をすれば「Jプロツアー選手と一緒に5時間走った」。
悪い言い方をすれば「Jプロツアー選手の足手まといになった」。

こんな感じで、2011年は終了です！

Training: Endurance

2011-12-30T23:59:00.023+09:00

今日も走ります。
朝方雪が降りかけましたが、これぐらいであきらめては！と思っていたところ、角田さんから雪のためDNSの連絡。
ちょうどいいのでトランポしませんか？と誘うと、快諾。

ということで急遽車に2人2台で名取まで。

Level:2/ Endurance, Duration 3:13, Distance 86.8km

増田選手、五十嵐選手、角田さん、伊藤さん、国分さん、高橋さんの7人で。

いい感じのペースで山元町まで。
6号を越えて裏道に入り、新地に差し掛かったところで、五十嵐さんが引き返す宣言。
一緒に増田さんも帰るといったので、角田さんも引き返すといい、自分の車もあるので、自分も引き返し…

じゃあ、帰りは6号で！ということで五十嵐さんの引きで向かい風の中自分はちぎれ…

すると、増田さんと角田さんが待っていてくれた。
そこからは裏道でまったりペース。
亘理のミニストップで3人でだべって、ゆっくり帰る。

No ride day

2011-12-28T23:59:00.000+09:00

今日で一応仕事が終わり。

みんな口々に「今年は長かった」と言うけれど、自分はそうではないかな。
むしろ3月10日まではゆるい時間の流れだったけれど、7月の異動まで震災対応で突っ走ってきて、異動してからは新しい職場になれるので突っ走ってきた。

まあ、これからはマイペースでいこう！！
自宅での練習環境はまだまだ整備されていないけれど、毎日練習できる体制を作りたい。

そんな今日は練習せずに、実家に直行。
また車で出直して、マンションから自転車用具一式を取ってくる。
年末年始は寒いところにいてもしょうがないので、実家から練習に行きます。

No ride Day

2011-12-27T23:11:00.000+09:00

今日も夜から乗ろうと思ったんですが…
昨日届いたテーブルセットのダンボールの片付けに追われ…

明日の仕事が終わったら実家に戻る予定なので、片付けもしていると、あっというまに時間がなくなってしまった。
まあ、そんなもんですね。

おなかすいたので、あまっていた鶏肉でチキンドライカレー。
自家製スパイスのRas el Hanoutを入れるととんでもなくスパイシーなカレーが！！！

一人暮らしを始めてからというもの、お金を貯めることに意識を向けるようにしています。
実家にいた頃は普通に暮らしていればお金は赤字になることはなかったんですが、家計簿をつけてみると無駄な金が多いことに気づき、固定費が以外に多いことにいまさらながら気づきました。。。

お金を貯めるために、貯金や積み立て、金融商品、株など工夫してますが、やはりお金を使わないことが一番お金を貯める近道だと改めて感じました。
バカにならないのが手数料。ちょっとしたことで100、200円取られてしまう。
しかし、利子でそれくらい取るにはこの低金利時代難しい。

また、将来を考えるようになって、持ち家とか自家用車のことを考えると百万、千万単位でお金が必要になってくる。自家用車もほしいなと思うけれども、一度冷静になって考えてみた。
仮に1500～2000ccクラスのレギュラーガソリン車を買ったとしよう。

車両価格が200万円ぐらいとすると初期費用は約30万。
保険料、駐車場代、点検料、消耗品（タイヤ）などを考えると45万ぐらいか。これにガソリンと高速料金がかかってくる。
5年で乗り換えるとした場合、車を動かさないだけでも年間90万円近くかかる計算になる。

年間90万円…
月あたり7.5万円…
一日あたり2,500円…

これは車を買わないで、公共交通機関、タクシー、レンタカーを組み合わせたほうが安く上がるはず…
車を所有する喜びというものはありますが、いまの経済状況を考えればそれは難しい。

使えば使うほど所有する意味はあるのだろうけども、使えば使うほどガソリン代＆消耗品費はかかる。
では週末だけ乗るならと考えると、レンタカーでよいのでは？と思ってしまう。

まあ、お金だけで考える問題じゃないとは思うけど…
そりゃお金あれば車持ちたいですよ。でも一日2,500円…

No ride day

2011-12-26T23:59:00.000+09:00

絶賛ノーライド中です。。。

こんなに乗らなくてもいいのだろうかと思いつつ、やるべきことはなくならないので、しょうがないと思いつつ…

今日も荷物の受け取り。
これがけっこう面倒で、2時間単位でまってないといけないし、来る時間も読めない。
しかし、今日来るものは大事なもの。

テーブル。

今までのアマゾンのダンボールテーブルに別れを告げ、やっとまともにご飯が食べられます。
2ヶ月間ありがとう、アマゾン。
よく頑張った…

しかし家具屋に行ってもいいものがなく、最終的にロフトで買ったんですが、なんか納得いかない。
なんで、ロフトでテーブルなんだろう？？？
もう家具の町はだめですね。

Training: Tempo

2011-12-22T23:59:00.000+09:00

昨日は飲み会だったので、最初から早く起きるつもりはない。
帰宅してから練習、といきたいが、ストレスによるバカ食いが一通り終わってから練習。

Level:3/ Tempo, Duration 0:30, Distance 0.0km

10minアップの後、15min＠Tempo．

Lap#1: 15min, Ave.pw 200watts

台湾ドラマを見ながら。
ながら練習だけど、今日は調子が良かった。
やはり、日々練習を重ねないとだめなのだと、改めて感じた。

フランスを旅行していたとき、いつも見ていたアニメの番組。
午前中とかホテルの部屋でだらだらしているとき、妹と一緒によくみていた。
語学の入門用には、幼児向けの番組もいいかも。

というのも、最近アマゾン・フランスを見るのが趣味なので。
買ってしまいそう…

No ride day

2011-12-21T23:59:00.000+09:00

朝は6時過ぎ起き。
まあ、こんな時間だから練習することもなく。

弁当を作らなかったら、朝はだいぶ余裕ができた…
余裕ができたって言うか、余裕がない生活なんだよな…

今日は職場の飲み会。
車で来ているので飲む人は少数。
自分はというと、上司と2次会まで。場末のスナックみたいなところで。
60代×1＋50代×2＋自分でした。。。

外は雪…

60代の上司とタクシーで新幹線駅まで行き、仙台に帰り、地下鉄で帰宅。それでも2330自宅着。
全然余裕。財布は余裕じゃない。

でも、仕事の場以外ではなすことは重要だと思ってきた。
以前はめんどうだなぁと思っていたことも、コミュニケーションのツールとして使えるんだなと思えるようになった自分は組織の人間となったのでしょうか…
こうやって取り込まれていくんですね。
・
でも、その人と話していると自分のキャリアっていうのが、少し見えてきたかな？

Training: Tempo

2011-12-20T23:08:00.000+09:00

奇跡の6:58起き。
またしてもやってしまった。
奇妙なほどの落ち着きで、バスには間に合う…

帰宅して、エスプレッソで落ち着いてから、練習開始。
今日は玄関先でトレーナーで。

Level:3/ Tempo, Duration 0:50, Distance 0.0km

10minアップの後、15min＠Tempo×2．

Lap#1: 15min, Ave.pw 183watts
Lap#2: 15min, Ave.pw 187watts

台湾ドラマを見ながら。
引っ越してからというもの、何かと忙しくて、ドラマを見る時間が取れなかった。

通勤で往復約2時間、一日の練習で1時間。合計3時間。
すべて集中してできるとは限らないが、1日の1/8の時間を有効に使いたい。
結局、バスで寝ても質の悪い眠りなので、意味なさそう。

フランス語の勉強に使おうかな？？？

Training: Strength Training

2011-12-19T23:59:00.002+09:00

朝はちょっと時間がなかったので、ストレッチのみ。

今日は仕事を早めに切り上げて、仙台の病院で健康診断の精密検査。
というのも、健康診断でC判定になったため。

いままでA判定だったのに…
しかもそのCもらった項目が「尿タンパク」。。。

問診にて

女医さん：今日の尿検査では潜血も糖もタンパクも問題ありませんでした。
俺：はい（だからこれは事故なんだって！！！！！）

女医さん：検査のとき、体調が悪かったりしましたか？
俺：いいえ（だからこれは事故なんだって！！！！！）

女医さん：一応、血圧を測りましょう。
俺：はい（だからこれは事故なんだって！！！！！）

女医さん：下が68、上が126。問題ないですね。
俺：はい（だからこれは事故なんだって！！！！！）

帰宅してから練習開始。

Strength Training

ストレッチの後、以下のメニューを30reps、4setsで。

1. Squat
2. Back Press
3. Stet-up
4. Push-up
5. One-hand row
6. Bent over row
7. Crunch

帰り際に花屋でバラを買う。

No ride day

2011-12-18T20:06:00.000+09:00

目覚ましをかけないで寝ると、10時起き…
やっぱり疲れているのか。

今日はとにかく疲労抜き。なにもしない。
洗濯をして、ちょっと実家に帰る。

というのも、今日は妹が香港から帰ってくるんで、迎えにいこうかなと。
一回家族で香港に行ったことあるらしいけど、また一人で行きたくなったらしい。
8月にシンガポールに行ったのも、刺激になったのかな？？？

今年は1月と8月に台湾に行ったきり、どこにも行っていない。
来年も何か考えないとなと、いろいろ調査中。
以前、パリ行きはエバー航空がいいといったけれど、運行スケジュールが変わって使いづらくなった。
仙台～台北～パリ便は乗り継ぎの関係で日曜日しか乗れない。
そうすると、6泊8日の滞在になり、実質5日間しか自転車に乗れない。これではちょっと短すぎる。
安いのはいいんだけれど…

そうすると、ANAかエールフランスになってくる。ANAはまだ検索できないけど、AFは来年の8月のチケットも検索可。曜日の選び方にもよるけど、おおむね航空券16万＋サーチャージ5万＝21万といったところ。
ANAでも早めに予約すれば、同じ水準か。

いろいろ考えてみよう。

No ride day

2011-12-17T22:03:00.000+09:00

自転車に乗らないのが普通になっている…
まずい、これはまずい。

とにかく、目標を設定して、それに向かうことを考えるんだ。
いろいろ余計なことを考えるからだめなんだ。
変な話、毎日決まった生活を送ればいいんだ。

とにかく、来年のレース計画は…

4/21,22 JBCF群馬CSCロードレースDay-1,2（群馬県）
5/20 JBCFしらびそ高原ヒルクライム（長野県）
6/10 JBCF栂池高原ヒルクライム（長野県）★
6/17 JBCF富士山ヒルクライム（静岡県）
6/24 JBCF東日本ロードクラシック（群馬県）
7/17 JBCF石川ロードレース（福島県）
7/28,29 矢島カップ（秋田県）
8/2-12 一人ツール・ド・フランス（orツール・ド・スイスorジロ・デ・イタリア…）★

前半はヒルクライムしかないので、ヒルクライムに照準を絞り、去年相性の良かった栂池での60minを狙います。
中盤は念願のヨーロッパ・ツーリングを目標にします。台湾一周と違い、2000m級の山岳がまっているので、ロングライドの中でのヒルクライムを強化。
後半は未定ですが、輪島に出られたらと思います。

12月いっぱいは、平日はとにかくテンポ強度で20min×＊のローラー室内練習。朝は敢えて練習せず、軽く回転練習かウェイト・トレーニング。休日、年末年始は外で長距離。回転練習に専念。
1月から3月中旬まではだんだんと強度と時間を増やしながら、自分が望まないほどまで閾値でのトレーニングを行う。3月下旬からは強度を上げつつ、平日は週1回ペースで自転車通勤し、距離を稼ぎたいと思います。

よし頑張ろう。

No ride day

2011-12-16T23:59:00.000+09:00

今日はウエイト・トレーニングもなし。
やっているときはけっこう辛いのだけれども、翌日にそれほど疲労は残らないので、まだまだいけるんだろう。あまりやりすぎてもしょうがないが、rep間やset間の休憩をうまく取れば、もっとこなせるはず。

とりあえず、12月のあと2週間は（もう2週間しかないの？？？）、1setの回数が20-30回ぐらいで、動きになれるところからはじめよう。

今日は雪の日。
午前中は氷点下で、小雪がまう天気。
仙台は大丈夫かと思いきや、そっちも降っている様子。
帰宅してから外を見ると、普通に積もっていた…

No ride day

2011-12-15T23:51:00.000+09:00

昨日は0時に寝てしまったわけだが…

今朝、寝ぼけ眼で時計を見ると、なんと6:58！！！
バスの時間まで20分。
光の速さで準備して、なんとかバスには間に合った。もし寝癖がついていたら、間に合わなかったと思う…

どうやら、目覚ましをセットし忘れたようです。
しかし、今までであれば勝手に5時とか6時に目が覚めるのに、どうしたものか。
長距離通勤は体にこたえるようです。
変な話、自転車で通ったほうがリズムができて起きられるかも（笑）

今日のトレーニングはウェイトトレーニング。

それぞれ30reps、3sets。
1. Squat
2. Back Press
3. Stet-up
4. Push-up
5. One-hand row
6. Crunch

前から話題になっていた、アラビアン・スパイス（Ras el hanout）ですが、ついに作りました。
スパイスはなかなか店頭では手に入らないので、S&Bのホームページから購入。
パウダーでもいいのだけれど、香りが飛んでしまうので、ホールタイプで。
ナツメグと、ターメリック、カイエンヌ・ペッパーだけはパウダーで。

ジンジャー、カルダモン、クローブ、コリアンダー、ホワイトペッパー、オールスパイス、シナモン、クミンを適当な割合で（Ras el Hanoutはもともと自由な比率で配合するスパイスなので。）ストゥブの鍋に入れ、弱火で煎る。

その後、スパイス専用のコーヒーミル（臼引きタイプ）で粉砕。
それに、ターメリック、カイエンヌ・ペッパー、ナツメグを入れて完成。
なんとも言えない香りのスパイスができました。何をどれくらい入れるかで、全然風味が変わってきそうで、これからが楽しみです。

早速、牛肉の煮込みを作ってみます。

No ride day

2011-12-14T21:31:00.000+09:00

今日はうまく行かない日だった…
なんか無駄に時間とお金を使ってしまった…

まあ、終わったことだからしょうがない。

朝は昨日飲み会だったこともあり、6時半起き。
あわてて用意して出勤、

夜も部屋の整理をしていると、練習する時間もなく…

というか、無性にジャンクフードが食べたくなって、ポテトチップスとシュークリームとチョコクッキーを夜ご飯がいらないほどに食べてしまった。
ポテトチップスなんていつ食べたか分からないぐらい。
でも、もうしばらく食べなくていいや。

好きなもの食べるのもいいけど、練習が波に乗って、ある程度ストイックに生活をコントロールしているときが一番楽しい。辛いけどやりがいがある。いまはただのストレス解消。

ここ一年来欲しいと思っていて、やっと購入に踏み切ったもの。
自転車選手には筋トレはいらないといわれていても、上半身でパワーを受け止めきれないし、体幹が弱いことは分かっている。自分は特に上半身が貧弱だから筋トレは必要だと思っていた。しかし、なかなかセルフ・レジスタンス・トレーニングでは思うように鍛えられなかった。

この冬は、この器具を活用してみたい。

今日はこの器具を使って、トレーニング、30min。背筋に心地よい疲労感。

No ride day

2011-12-13T23:59:00.021+09:00

今日も練習なし。
夜は飲み会があるので、朝練習が必須だったけど、朝は起きられず。
同じバス通勤している上司に聞いてみると、この通勤に慣れるまでに3ヶ月かかったとのこと。
いくらバスの中で寝ていられるといっても、1時間の通勤は疲れるもの。

見えない疲労がたまっているらしい…

やっぱり現地に住めばよかったのかな～
でも、今までの環境は捨てがたいし…
っていうか、冬寒すぎるでしょ！！！バスを降りたときの身を切るような寒さ！
耳がちぎれるかと思った～

でも、夏の間だけは住んでもいいかもしれない。
というか住みたい。
仕事で管内をよく車で回るのだけど、いい道がいっぱいある。
仙台にはない、信号のない、車も来ない、緩やかなアップダウンが続く道。
夏になって朝4時からトレーニングに出で、7時半に戻ってきて、それから職場に行ったら最高だろう！！

冬は寒すぎですが…

ちなみに今日の飲み会はここで。
ビストロ・タイ
タイ料理なのにビストロとは？？？まあ、本格タイ料理というより、気軽に食べられる店って感じですかね。美味しいですよ。
そして、前来た時は、ここ、アイリッシュ・パブだった気が…
けっこう入れ替わっているみたいです。

ああ、美味しい食事をお酒が飲みたい…

No ride day

2011-12-12T23:59:00.000+09:00

今日も練習なし。
当初は4月末の群馬を目標レースとしていたが、やはり自分の脚質を考えると6月のつがいけがあっているだろう。そうすると、それほどあせらなくてもいい。
12月は乗れるだけ乗って、1月からだんだんと強度を上げていけばいい。

地元の蔵王ヒルクライム（一般レース）としらびそヒルクライム（実業団レース）が同日でかぶってしまうのが残念だが、地元だからこそいつでも登れると考えよう。
それに、自分が目指すのはヒルクライムじゃない。ロードレースだ。

まあ、ステージ・高速ツーリングが一番好きなんだけど…
来年はスイスor北イタリアorフランスをツーーリングする！！！

やはり自転車にはコア・トレーニングが大事だと思い始めて、日々のトレーニングに取り入れようかと思っています。

No ride day

2011-12-11T21:22:00.000+09:00

今日は県南に乗りに行きたかったのだが、昨日の疲労が大きすぎて体が動かなかった。
正確に言うと、昨日のダメージは絶対的には大きくないのだが、今のレベルからすると十分すぎるダメージ。
昨日は平均ワットが低すぎたにもかかわらず。
きっと、長時間自転車に乗ることに疲れ、走りの強度の問題ではなかったのだろう。

こういう日は休むに限る。
天気もいいので家事、家事、家事。

夕方からスーパーに買出し。
最近は、夕食をつくるのに時間を取られ（別に料理に時間を注ぎ込んでいるわけではないが）、思うように練習できないのではないかと思い、冷凍できるおかずを週末に作っておこう、というわけ。

オージーの牛すね肉は700gをハンバーグに。ナツメグ、エシャロット、塩、胡椒だけで作る。
すね肉をミンチにするのは骨が折れるが、いい包丁があれば大丈夫。
軽く整形してラップに包み、冷凍。

ちょうどいいトマトがあったので、それを使ってトマトのファルシ。
8個作って、オーブンで焼いて、冷ましてから冷凍。

今日の夜ご飯？
トマトのくりぬいた中身と黒オリーブ、パセリのあまり、アンチョビソースのパスタ。
いわゆる「まかない」ですね。

Training: Endurance

2011-12-10T21:16:00.000+09:00

だんだんと新生活も軌道に乗ってきて、さすがに週末の練習に参加しないと、1月になったとき乗り遅れてしまうと思い参加。
泉ヶ岳ふもとのミニストップに9時集合のはずが…

一人しかいない。

9時30分ごろに主要メンバーが集まり、出発。計6人。
自分はミノルさんとゆっくり走る。
なにせ、7月以降、2時間以上走ったことはほとんどないですから。

Level:2/ Endurance, Duration 5:56, Distance 136.70km

ミニストップから紫山に抜け、裏道をつないで大和町に。
ここからも裏道をつないで加美に抜ける。R457を通ればより短時間でいけると思うけど、車もほとんど通らないし、今時期はこっちのほうがいいのかも。距離も稼げるし。

往路は肉体的より精神的ダメージが大きくて、ミノルさんの背中を見ながら、なんとか中新田のヨークベニマルに到着。休憩。

復路は加美までは風が強かったものの、それ以降はほとんど風がない。
今度は精神的より肉体的ダメージが大きく、長距離を乗っていないため、臀部の筋肉が落ちてしまい、とにかくおしりが痛い。
ペダリングするだけで苦痛で、早く到着したかった。
とにかくそれだけ。

結局、帰宅すると6時間近く乗っていた。いきなり2h→6hにジャンプしてもいいんでしょうか？？？

あすも県南を走る予定。

No ride day

2011-12-09T23:59:00.000+09:00

今日はデスクワークではなく、先輩と車で出張。
9時過ぎに出て行って、15時過ぎに帰ってくる。トータルで120km近くの出張でした。

どうも朝が寒すぎて練習する気になれない。
実家が暖かすぎなんだな…
というか、このマンション寒すぎだ。こんなもんなのか？？？
隙間テープとか、窓に張るシートとか、いろいろ工夫して、熱が逃げないようにしよう。

そういえば、この前、玄関のドアに隙間できてたし。隙間のゴムがうまくかんでいない様子。
不動産屋に言ってこれも修理だな。

最近、「Ras el Hanout」が気になってしょうがないので、8月にかった料理事典で調べてみる。
するとやっぱり載っていた。
中身はclous de girofle（クローブ）、cannelle（シナモン）、cardamome（カルダモン）、coriandre（コリアンダー）、cumin（クミン）、curcuma（ウコン）、gingembre（ジンジャー）、poivre noir（黒胡椒）
となっている。バラのつぼみも入れるときがあるようだ。

さすが料理事典（笑）

Training: Running

2011-12-08T23:24:00.000+09:00

今日の朝も気づいたらアラーム何回か止めての6時過ぎ起き。
ほんといやになる。

部屋が寒いからなのか、目覚ましなしですっと起きられない。
潜在的な疲れがたまっているのか…

Cross-training/ Running, Duration 0:40, Distance 6.6km

24hやっている郵便局までランニングで荷物を取りに行く。
こんなことしないと練習できない自分って…

苦しくない程度に走って40min。
だんだん走るのも慣れてきた。

No ride day

2011-12-07T23:59:00.000+09:00

いよいよ、本気でやばい12月上旬。

4月下旬の群馬でのレースに間に合わせるには来週から本格的に始めないと…
それが最終リミット。
2,3週間はスケジュールのやりくりで何とかなりそうだけど、もう延ばせない。

何で今年はこんなにも練習できないのか…

夜にいろいろネットを見ていたら、たまたまクスクスのレシピを見つけて、美味しそうだな～と思っていたところ、見慣れないスパイスの名前を発見。

「Ras El Hanout（ラゼルアノー）」という、アラビア語で「店で一番のもの」という意味らしいスパイス。レシピもいろいろで、店の自慢のスパイスなので、店や家ごとに調合は別々で、ようは何でもありらしい…

参考例は下記。
2 teaspoons ground ginger
2 teaspoons ground cardamon
2 teaspoons ground mace
1 teaspoon cinnamon
1 teaspoon ground allspice
1 teaspoon ground coriander seeds
1 teaspoon ground nutmeg
1 teaspoon turmeric
1/2 teaspoon ground black pepper
1/2 teaspoon ground white pepper
1/2 teaspoon ground cayenne pepper

モロッコ料理には必須らしいんで、今度作ってみようかな。

No ride day

2011-12-06T23:59:00.000+09:00

今日は一日休みだったのに…

午前中はいろいろ家事を片付け、ちょっとコーヒーでも飲もうかとおもい、エスプレッソメーカーをコンロにかけ…

忘れてました。
キッチンが煙でもくもく。
洗濯機から発火したのかと思ったけれど、火をつけっぱなしだったことを思い出すOrz

結局、後処理に午前中を使ってしまった。
壁吹いたりとか、換気したりとか。

午後からは別な用事が入っており、トレーニングに出かけるタイミングを逸してしまった。
しかも、休みの日なのに本社へのお遣いを言い渡されるし…

だんだんあせってくる、12月上旬。
去年のブログを見てまだ大丈夫、といっているけど、それも怪しくなってきた。

もう、本気でやばいと思うよ。

Training: Running

2011-12-05T23:59:00.002+09:00

都合、家の車をマンションまで持ってきていたので朝は余裕を持って出勤。

朝起きてからはストレッチ、腕立て伏せ100回。

しかし、やっぱり車は疲れる。
たまに運転したいと思うことはあるんだけれど、旅行の運転とはわけが違う。
半ば義務感で運転するので。。。

それほど混まない高速を通って帰宅。

実家からマンションまではランニング。
Cross-training/ Running, Duration 0:40, Distance 5.0km

そのとおりランニング。

帰宅して何もせず。

No ride day

2011-12-04T23:59:00.003+09:00

あれ、何したっけ…
ブログ書き溜めるとすぐ忘れてしまう。。。
まあ、どれだけこのブログを見てるかは謎だけど。

最近買ったCD"house of globe"。
ベストやリミックスばっかりだして、って批判されてるけど、マークは親会社に干されてフランス帰ったし、KEIKOは入院中だし…
でも、リミックスも楽しめると思うんだけどね～

今日は晴れていたけど、風が殺人的に強い。仙台にいれば年に数日はある。
母親の希望により、愛子のガーデンガーデンまで運転。
この辺も猛烈に風が強い。
いろいろ見て回ったけど、今はハーブが欲しいな。ローズマリーとバジルは必須。

今は外壁工事中でベランダは使用できないけど（粉塵がすごい）、春になったらベランダを花でいっぱいにしたいと思います。

夜は外出中にカジキさんが仙台滞在中につき食事をとのことだったので、アエルに車を止めて、関係者で食事。
これからのエルドラード、エスペランサをどうしていくか、を議論した。
自分も戦力にはなれないけど、無形の力でチームをサポートできればと思う。
まあ、そんなこといってる前に練習して強くなれって感じなんですけどね。

コンノさんを泉まで送る都合上、実家の車は借りっぱなし。
あ～駐車料金1200円でしたOrz

No ride day

2011-12-03T23:59:00.002+09:00

一日中雨。
午前中かけて家計簿をOpen Office Calcで作る。
そのまま作るのも面白くないので、英語でつくってみる。

支出・収入を入力するとグラフが自動的に作成されるように。
まず大事なのは収支バランスのグラフ。
あとは支出項目ごとの金額とパーセンテージのグラフ。
このグラフは円グラフではなくて棒グラフなのがポイント。項目が多すぎて円グラフでは見にくくなる。
３つめは一回あたりの支出額と月あたりの購入回数を軸にとって、円の大きさで項目別支出額を表した、バブルグラフ。
通勤手当は自動的に相殺されるようになっています。

あ、今月は株式の配当があった。。。でも、地震前に買い付けたので評価額は…（特に銀行株がひどい！）
株価もだいぶ下がったので、値ごろ感のある内需株を買い付けておきました。

Training: Running

2011-12-02T23:59:00.002+09:00

朝はストレッチ、腕立て伏せ100回。
夜は実家に帰るので、ランニングで。

Cross-training/ Running, Duration 0:30, Distance 6.0km

県道泉線を通って。
途中、北郵便局で再配達の郵便物を受け取る。
小雨の中、帰宅。

明日は雨らしいので、家でじっとしてます。

No ride day

2011-12-01T23:59:00.017+09:00

今日も練習なし。
どうもやる気が出ない。

近くのスーパーにノルウェー産生アトランティックサーモンがあったので買ってみた。
2切れで400円だから、日本の鮭に比べても安いわけではない。

早速ムニエルにしてみた（マスタード風味）。

一言で言うと…脂っぽい。
気持ちが悪くなるような脂の乗り。日本人はこういうのが好きなのか…
少なくとも焼いて食べるときは脂を落として焼いたほうが美味しく食べられるだろう。
生だったら、この脂ののりが美味しいんだと思うけど。

しかも、一説によると北欧のサーモン養殖は劣悪な環境とも言われるので、年に数回しか食べてはいけないという話も…
最近はNZ産のサーモンのありますが、どうなんでしょう？？？

Training: Sub-threshold

2011-11-30T22:05:00.000+09:00

朝は4時に目が覚めるも、家事をこなしているとあっというまに時間はなくなる。
今までは家族で分担（分散？？？）していたものも、すべて一人でやっているので必然的に時間はなくなる。
帰宅してから、夕飯をあらかじめ作っておいて練習。

Level:4/ Sub-threshold, Duration 0:30, Distance 0.0km

いつもどおりの、出来損ない。

Lap#1: 5min, Ave.pw 208watts
Lap#2: 10min, Ave.pw 186watts

やっぱり防音・防振が気になって集中できない。
対策を施してから（今でも近所迷惑にはなっていないと思うが…）再開しようかな。

どうやら自分も日本人なので、お米を食べたくなるみたい。
炊飯器はないので、ストゥブの鍋で炊いてみる。
これが炊飯器で炊いたよりも、比べ物にならないほど美味しい。

Training: Sub-Threshold

2011-11-29T23:59:00.007+09:00

朝はいつもどおり時間がないので、ストレッチのみ。
若干遅れ気味で家を出ると、いつもは遅れてくるバスが定刻にきて、あやうく乗り遅れるところ…

午後はいろいろ忙しく、仕事を放り出して帰宅。
近くの（といっても1kmあるけど）ヤマトまで歩いて再配達の荷物を取りに行く。
それから練習開始。

Level:4/ Sub-Threshold, Duration 0:45, Distance 0.0km

「決意」が足りない…
練習のために仕事を放り出したのに。
でも、この強度で20min持つことが分かったのは収穫。

Lap#1: 20min, Ave.pw 190watts

明日も強度を落とさずに、20min×2を目標に。

No ride day

2011-11-28T23:59:00.020+09:00

朝にとりあえずストレッチ…

やっぱり7時間寝ないと十分でないのか、朝は遅い。
22時半以降に寝ても無理みたいなので、22時には寝られるようにいろいろ考えないと。

なんだかんだでBase1の第2週目。3週間なんてあっというまだから、毎日大切に練習しないと。
これからの練習はこういったプロトコルでいこうかな。

Lower Level 4: Sub-threshold(Sweet Spot)

Warm-up 10min <68%

Blow-out effort 5min 100%

Easy Pace 5min <68%

Ride,10min.rest int. 2x20min 88-94%

Cool-down 10min

Total 80min.

いや、これできたら自分の精神力はたいしたものだと思うけど…

最近気持ちが停滞気味なので、CDを買ってみる（8月も停滞していたのでCDを買っていたはず）。
自分の音楽の原点はglobeなので。

Training： Endurance

2011-11-27T22:57:00.003+09:00

やっと引越しも一段落したかな…
いま、リーデルのヴィノム・シャルドネでワインを飲みながら書いています。
このグラス、重量バランスはもちろんのこと、グラスが薄い。
なので、グラスのふちが唇に触れたときの感覚がたまらなくいい。
グラスでワインの味が変わるというのもまんざら嘘じゃなさそうだ。

土日は実家に帰っていたので、午前中は買い物、午後から軽く仙台市郊外を走る。

Level:2/ Endurance, Duration 1:35, Distance 40.0km

平均パワーも高め、ケイデンスも高め。ほとんど100rpm以上。
というのも、出掛けにサドル高さを2mmだけ上げた。
この2mmが効いているのかも。
パワーを出しやすいポジションになったのか。

帰宅してからはタイヤ交換や髪を切ったりといろいろ忙しい。
車で自宅に荷物を置いて、また実家に戻り、自転車で帰る。

で、今週のまとめ。

11/21-11/27 : Base 1
Date	Workout	Duration	TSS
11/21	Test	0h25m	31.4
11/22	Day off	0h00m	0
11/23	Cycling	0h14m	27.9
11/24	Tempo	0h50m	46.6
11/25	Day off	0h00m	0
11/26	Endurance	3h31m	184.0
11/27	Endurance	1h35m	112.3
Total	-	6h30m	402

来週はもっと頑張ります。。。

Training: Endurance

2011-11-26T23:59:00.000+09:00

とりあえず、朝の8時過ぎから練習にでる。
海岸線は走れるようだけど、仙北のルートが開発されていないので、ルートを探索しながら。

Level:2/ Endurance, Duration 3:31, Distance 86.0km

後半は死んだ…

まずは県道を通り、大和IC付近に出て、県道9号線を東進。
交通量が多いので、野生のカンで適当に進む。
いいと思った吉田川の河川敷道路は路面補修で通行止め…

コンビニで休憩後、県道40号線で大崎市郊外まで。
この道は走りやすかった。

そこからぐるっと松山を通り、大和IC付近からR4に入って帰宅。
2時間以上走ったのは4ヶ月ぶりだったためか、後半は脚が動かなかった。

ちょっとブランクが…では済まされないレベルまで低下しているようだ。
来週からは室内練習でかなり頑張らないと！！！

練習後は歩いて自宅まで。5kmを50分でした。

帰宅後は家族サービス～
で、実家に宿泊。

No ride day

2011-11-25T23:49:00.000+09:00

今日は自転車はなし。
なんだかんだで昨日も遅く寝てしまったので、朝は遅かった。

夜は職場の同期で飲み会。
いろいろ思っていることを言ってみたらすっきりした。
やっぱり自分だけで抱え込んでいると、一方通行の迷路に迷い込んでしまうよう。

今週末は両日とも5hぐらい乗ってみたいと思います。

Training: Tempo

2011-11-24T21:20:00.001+09:00

飲みで帰宅が遅かったというのに、4時半ごろの地震で目が覚める。
寝ぼけてはいたが、異様に長かったような気がして、4月が思い出された。

6時過ぎに起きたので、朝は軽くストレッチ。
帰宅してから練習開始。

Level:3/ Tempo, Duration 0:50, Distance 0.0km

本当はもっと上の領域でインターバルをこなしたいけれども、「決意」が足りない…
いや、思っているいる以上に自分は弱体化しているのかもしれない。
5minのblow-out effortのあとに、テンポ。

Lap#1: 5min, Ave.pw 208watts
Lap#2: 10min, Ave.pw 189watts
Lap#3: 5min, Ave.pw 187watts

2本目はやる気が出なかった。

まあ、こういう日もあるさ！って言いたいけど、強くなるには自分が望まないほどに練習をこなさないといけないのだろう。

今日は50minトレーニングできた。
まえよりも時間は長くなった。
これで毎日1hずつ練習できればよい。

音楽は大事。

Training： Cycling

2011-11-23T23:59:00.000+09:00

確固たる決意があれば…

Level:1/ Cycling, Duration 0:14, Distance 5.4km

何のことはない、実家から自宅まで帰っただけ。
メニューも何もない、途中の坂でもがいてみただけ。

夜は社内のひととサシ飲み。
これがまた盛り上がって、18-23時。
いや、遅くなっても地下鉄は便利ですね～

昨日交換したシャンプードレッサー。
今日買ったバラの花を添えてみた。

No ride day

2011-11-22T23:24:00.000+09:00

なんだかんだで今日も自転車に乗れず…
まあ、自転車以外のことでかなり疲れてしまった。

まず、今日は洗面台の交換作業が入っていたので、しかたなく休暇申請。
平日しか工事できないというので。
その洗面台というのが、困りもの。入居した当初から臭い水周りのにおいが発生。
湿っているせいかと思い、除湿の水取りをおくけど効果なし。
不動産会社に連絡すると、見に来てくれて、においを抑えるキャップがしまっていなかったよう…

しかも、洗面台下のスペースが、蝶番は完全に錆び、内部は黒ずみ、挙句の果てには虫までいる。
不動産屋もこれには参ったようで、「すぐ交換します」とのやり取りがあった。
その結果の、今日の交換。

交換にはまるまる午前中かかったのだけれども、INAXのきれいな洗面台がついて、前よりも格段にきれいになった。
それはそれでうれしいのだけれど、前の人は臭くて困ってなかったのだろうか？どんな使い方をしていたのだろうか？と思ってしまう…

午後からは区役所に住民票の写しを取りに行き、警察署で住所変更をし、銀行に口座を作り、実家に帰り粗大ゴミを捨てる手伝いをした。
これで一日のほとんどが終わってしまった…

部屋に帰ってから練習する気にもなれず、とりあえず料理。

鶏肉とりんごの煮込みノルマンディー風
せっかくストゥブを買ったので、オフィシャルホームページのレシピ集を参考にしながら作りました。

明日は練習できるといいなぁ。
仙チャリの練習は今週末からになりそうです。。。

Training: FTP Test

2011-11-21T23:04:00.000+09:00

昨日は0時過ぎまで起きてしまい、起床は6時30分…
やはり6-7時間の睡眠は必要らしい。5時間では持たないのか？？？
でも高速バスで寝られるし…

帰宅してからすぐ練習といきたいが、土日を空けて、3連続飲み会だったしっぺ返しで、掃除や洗濯に追われ…
20時40分から練習開始。
今週からシーズンイン。Base1フェーズに入るため、基本となるFTPを測定。

Level:*/ FTP Test, Duration 0:25, Distance 0.0km

10minの150W近辺でのウォームアップの後、テストへ。
160Wから1分ごとに20Wずつ上げていき、限界まで。
その間の1min best powerに0.75をかけたものがFTPの近似値となる（という…）。

悲しいかな、1min bestは279W。ギア踏めないし、息が苦しい（血の味がする）。
で、近似FTPは210W…

えっ…

ここまで弱体化したのか…
前回測定したのがH23.5.23（参照）だったので、だいぶ経つのだけれども…-30Wか…
泉ヶ岳で250W@20min出していた自分はどこへ…

いまやったら死んじゃう…

しかし、今年は+50Wを目指します。
4月末までにFTPを250Wまでに、7月末には260Wまでもって行きたい。
確固たる決意をやる気、すべてを犠牲にする決断力があればできる。

そう信じたい。

あ、来年も実業団でレースします。
ピークは4月の群馬と7月の石川、10月の輪島です（予定）。

No ride day

2011-11-20T23:07:00.000+09:00

今日も自転車に乗れず。。。

昨日は23時半ごろに帰宅したせいか、朝は7時過ぎに起きる…
完全寝坊。
といっても皆の練習についていける気はしないが…

午後からは家族サービス。
昨日の仙チャリ（仙台近郊の自転車好きの集まり）の忘年会では、持久系のスポーツは生活を共にする人の理解がないとやっていけないという先輩からのお言葉があった。

たしかに一緒にいる家族の影響を受けて、練習ができなかったりするし、家族にとっても日が出ている間、しかも週末の土日両方いなかったりするから、お互い困ったものだ。

練習から帰ってきたら、疲れて寝てしまうし、レースで外に出ても、観光を楽しむわけでもなく。。。
レースが終わればすぐ撤収…

一人は一人で寂しいんだけど、練習には打ち込めるのは間違いない。
仕事から帰ってきて、間違っても夕ご飯が用意されていてはいけない。
食べてしまったら練習できなくなるから。

じゃあ、自分で作りますか？っていうと、それにかける時間もバカにならないので、バランスが難しいところ。

そんなことを言いながら、まともに煮込める鍋がないので、ストゥブのココットラウンド18cmを買いました。
これでビーフシチューできるし、ご飯も炊ける。
一人ぐらいで鍋に16000円も出すなんて、変態以外の何者でもないでしょうけど。

No ride day

2011-11-19T23:59:00.000+09:00

今日が飲み会3連続の最終日。
転勤してからというもの、飲み会の数が減少したのに、今週に限っては3連続。。。
しかも、この土曜日は4件も予約が入り、最初に入っていた仙チャリの忘年会を優先したわけだけど。

で、午前中は晴れていたものの、部屋の掃除をやったりしているうちに、雨が降り出し。。。
午後からは平日に不在で届けられなかった郵便などの再配達対応。。。

で、実家に帰り、19時からは仙チャリの飲み会。。。
2次会もあり、帰宅は23時以降。。。

いいのか？こんな堕落生活！！！

No ride day

2011-11-18T23:59:00.000+09:00

今日も夜は飲み会が入っているので、朝に練習したかったが…

昨日の影響があり、痛恨の寝坊。

二次会でブランデーとスパークリングを飲んだのが悪かったのか、微妙に気分が悪い。
飲んだ量にしては、酔い方が…
昼間もあまり食欲が出ず。

夜は最初の職場の同僚＆上司との飲み会。
飲み放題とかいう感じではなく、場所は「フランス食堂　オ・コションブルー」で。
今回は3800円のコースでしたが、これで十分ですね。
上のコースはこれに魚のメインとデザートがさらに1品つくのですが、そこまではいらないですね。

美味しかったです。
バターの重い感じがよく、それにワインの酸味がマッチしてました。

職場から仙台まではけっこうあるので、ちょっと早めに出ていて、余裕があったので藤崎で買い物。
一目ぼれして、即購入。
現品限りでした。

決して贈り物ではありません。自宅用です！！！

Training: Tempo

2011-11-17T23:59:00.005+09:00

とりあえず、こういった状況でローラーをやっています。

玄関はコンクリに近いので、ほとんど響きません。
チェーン音や機械音のみなので、今のところ大丈夫。
しかし、狭いし、このまま置きっぱなしにすることもできない。
外出するとき苦痛ですし…

Level:3/ Tempo, Duration 0:30, Distance 0.0km

今日は仙台で研修だったので朝は遅め。
なので朝にローラー練習。
出入りはしにくいけど、すぐ練習に取り掛かれるのはいいこと。

Lap#1: 15min, Ave.pw 197watts

今日はパワーを上げてみて、200W目標で。
それほど苦痛を感じずに完遂。

夜は飲み会。
2次会まであって、けっこう飲んだらしい。

Training: Tempo

2011-11-16T21:58:00.000+09:00

朝は6時30分に起床。
完全に寝坊。

Level:3/ Tempo, Duration 0:30, Distance 0.0km

帰宅してから、ローラー練習。
すでに玄関にローラー台がセットしてあるので、気持ちを切り替えるのは比較的簡単。

Lap#1: 15min, Ave.pw 190watts

心拍は160bpm前後。
最近は寒いけど、ローラーを始めれば7分で汗ばんできて、体はすぐにあったまる。
暖房付けて寒い寒い言うよりも、お金をかけずに暖かくなれる。

夜は月曜に焼いたローストビーフとペンネをあわせ、サラダも。
肉汁をペンネに絡ませるとうまい。

No ride day

2011-11-15T23:59:00.000+09:00

今日もノーライド。
こんなんでいいのだろうか…

朝は寒いし、夜は疲れているので、帰宅してから5分が勝負。
気を許してご飯を食べた日には、練習なんてできるわけがない。

先週仕事で外に出たとき、摂った写真。

No ride day

2011-11-14T22:43:00.000+09:00

今日もノーライド。
週の初めからこんな感じでいいのかなって思うんだけど、去年もこんな感じだったからいいか。

あんまり追い詰めるのも良くないし。

朝は6時30分に起きたのに弁当作ったり、余計なことしてたらバスの時間に遅れそうになる。

夜は帰宅したら、どうしてもアイスが食べたくなり、帰りにアイスを購入。
で、土曜に買ったオージービーフの塊でローストビーフを作成。
やっとオーブン機能を使うことができました…

写真は後日。

No ride day

2011-11-13T23:59:00.015+09:00

都合により、ノーライドデイ。
全然うれしくない。。。

実家にいったん帰り、県議選の投票。
義務を果たさないと、権利は主張できないですからね。

で、ここからメモ。
実家から徒歩圏内の地下鉄の駅は3つ。
A駅：徒歩13分（1.1km）
B駅：徒歩15分（1.3km）
C駅：徒歩18分（1.7km）

自分のマンションの最寄り駅は1つ。
D駅：徒歩6分（0.6km）

地下鉄の時間がうまくかみ合えば、Door to Doorで35分以内。
車での最短はマンション→実家で10分。
自転車だと20分。
ランニングだとどれぐらいなんだろう？？？

Training: Endurance

2011-11-12T23:59:00.000+09:00

今日は天気がよいので、外練習。
まだまだ自宅付近の道が分からないので探索しながら。

Level:3/ Tempo, Duration 1:52, Distance 44.0km

泉ヶ岳に向かって走る。
泉中央を抜けて、高森、根白石。
国際ゴルフ場のいつものコースでテンポ強度で登ってみる。

Lap#1: 20min, Ave.pw 185watts

夏は250Wぐらいで15minで登ってたのを考えると、どれだけ弱くなったのかと…
今回は本気で登ってないのもあるけど…

雪が降らなければこの辺もコースにできそう～

帰宅してから、水餃子を作る。
いっぱい作っておいてあとは冷凍。
しかし、ボールはひとつしかないし、皮を伸ばす棒や板がないことに気づいた…
まあ、まな板で代用できるんだけど。

本当に実家はいろんなものがあったなぁ。
いまはルクルーゼの鍋、懐かしいです。ステンレスの安鍋じゃ煮込みはとても無理！！！
ストゥブの鍋でも買おうかな…

No ride day

2011-11-11T22:12:00.002+09:00

朝はめちゃくちゃ寒い。
今までの実家は暖かかったが、今のマンションは寒い…
布団から出たくないという気持ちが今日始めて分かった…

もちろん朝練習する気にもなれず。

ネットで気温を確認すると仙台市内はそれほどでもない様子。
しかし、職場のあるところは氷点下…
マジすか？？！！

朝もバス待ち時の寒さがこたえる。

夜も寒すぎて練習せず。まあ、今週は4/5練習したのでよしとするか。

で、キッチンウェア・シリーズ。

この形に一目ぼれ。。。
実際握ってみると、非常に握りやすい。左右非対称になっていて、よく考えられている。
ぺティナイフとマルチパーパスナイフのセットを買ったのだけど、入門としてはちょうど良い。
小さい野菜や果物は前者、肉や大きい野菜は後者と使い分け。

良くあるものとしては、形は包丁、そして切れ味は普通。
でも全体のバランスが悪くて、刃先が重く、使いづらいものが多い。
この包丁はそうではない。手に持ったとき、ある種の軽さすら感じる。

どうも柄が木製のものは気分的に好かなかったので、一体成形のもので個人的にはベストヒット。
高いけど、使いやすいし、そうそう壊れるものではないでしょう！！！
それに、切れにくい包丁ほどストレスたまるものはない。

こうやってコレクションは増えていく。。。
でも、今回買った中で一番使っているかも。
まあ、ヘンケルス・シリーズはカトラリー・セットもあるんですけど…まだ後日。

Training: Tempo

2011-11-10T23:59:00.020+09:00

今日は市内で会議があったので、朝はゆっくり。
そして、いつもより早く帰宅。

Level:3/ Tempo, Duration 0:25, Distance 0.0km

今日も帰宅してから、ローラー練習。

Lap#1: 10min, Ave.pw 194watts

テンポなのに心拍は175bpm以上に…
まあ、まだ心臓が慣れてないってことで。

今日は前の職場の同僚に会ったけど、電子レンジで5万はないよ…と言われてしまった。
でも、買うなら、ね…
と自分で言いつつも、やっぱり一人暮らしで5万はないだろうと。まだ、オーブン機能使ってないので、今週末使ってみようかな～

会議の帰りに三越のキッチンコーナーに寄ってみたのですが、いろいろ心惹かれるものが…
でも、また前の職場の同僚に怒られるので（笑）、今回は見るだけ。

Training: Endurance

2011-11-09T23:59:00.000+09:00

Level:2/ Endurance, Duration: 0:39, Distance: 9.5km

帰宅後、ベルエキップへ。
弊店間際に行ってみると、いつもの面子がいた…

談笑後、中川君と今野さんと軽く走って、今野さんには自分の部屋でマサラカレーを食べてもらった。
誰かと一緒に食べると違うね～

店でTacxのローラー「Satori」に乗ってみたけど、思ったよりも静かではなかった。
むしろ5年前のエリートのモデルのほうが静か。タイヤの当たる面がゴムか金属かで違うのか。

いろいろ考えてみたけど、ローラーを買い換える必要はなさそう。
室内で最大限の防振をしてみて、だめであれば玄関、ベランダの2択かな…
でも、ベランダは寒いし、今は外壁工事で埃っぽいし、玄関は玄関で自転車の出し入れが面倒…

調理器具、ヘンケルスでそろえてみました。
ハサミは以前から自宅で使っていたので使いやすさを知っていましたが、それ以外はイメージです。
全部100均で満足いく品質のものが買えると思います。
自己満足です。

Training: Tempo

2011-11-08T23:59:00.001+09:00

今日は帰宅後、室内でのローラーの実験。
今までは自宅の玄関先でいくらでもできたし、室内でやろうと思えばできた（家族に迷惑かけるけど）。

しかし、今はマンション暮らし。
騒音の問題がある。

今住んでいるマンションは、床が上がっている（コンクリ打ちの廊下面より居室のフローリングが高い）。
そのため、空洞があると推測され、室内でやったら共鳴してしまうのではないかと…
そこで、夜なので玄関の靴脱ぎ場にローラー本体を設置して練習。

Level:3/ Tempo, Duration 0:25, Distance 0.0km

乗った感じとして、振動はほとんど感じられない。
やはり、床面が硬いと振動は伝わりにくい（共鳴しにくい）らしい。
しかし、機械音（チェーンの音など）がうるさいか…まあ、玄関は狭いし、響きやすいのかな。
自分に聞こえているほど、他の人にはうるさく聞こえていないだろう。
ただ、朝練はできないと思う…

Lap#1: 10min, Ave.pw 196watts

テンポでもかなり苦しい…
去年のブログを見返しても、これぐらいのペースから始めて、今年はあのレベルまでいけたんだから、自分を信じて頑張ろう～

ついに手に入れた、エスプレッソメーカー…
これで毎日美味しいエスプレッソが飲める…

Training: Endurance

2011-11-07T23:59:00.000+09:00

お久しぶりです。
一週間ほど前に引越しをして、だいぶ環境が落ち着いてきたところです。
詳細はまた後で書きますね。

とりあえず、生活スタイルを確立するのが精一杯で、自転車のことまで頭が回らなかったです。
練習コースも開拓しないといけないし…
早く室内練習できる環境を整備しないと強くなれない…

そんな今日は実家から車で通勤したので、車を置いてから自転車で帰宅。

Level:2/ Endurance, Duration 0:56, Distance 19.6km

ほとんど乗っていないので、息が苦しい。ダンシングしたら心拍は195bpmまで上がるし…
国見、泉中央と回って帰宅。
帰りにベルエキップ寄ったらもうしまっていた…

先週から料理は始めています。
しかし、一人分だけ作るというのが難しく、買いすぎるし、作りすぎる。
これなら出来合いのものを買ったほうが安上がりなんじゃないかと思うほど。

でも、料理は楽しいですね！！！

Hotter day

2011-10-23T22:59:00.000+09:00

10/23
朝から車を洗車、自転車も洗車して、洗濯して、晴れてきたので練習開始。
とはいえ
軽く走るだけ。

Level:2/ Endurance, Duration 1:18, Distance 34.0km

とくにメニューはなし。
自由に、回転を意識して走るだけ。

出掛けに空気を入れるときにバースト。破裂音が近所に響き渡る。
きっと、先週パンク修理したときに、チューブかんだままだったんだろう。

復路の帰りに高回転練習を入れただけ。

午後から昼寝して、買い物。
今日は電子レンジと掃除機。

電子レンジの予算は3万円だったんだけれど、いろいろ話を聞いているうちに5万円になってしまった。
まあ、ポイントたまってたからいいか。
電子レンジとしての機能は、皆ほとんど同じなので、オーブン機能で決めた。
スチーム可の機種でも、ただ天板に水を張るだけのものもある。
過熱水蒸気が使えるもので、東芝がオーブンの評価が高いということで、ER-JD8に決めた。

ボタンが下についているので、横幅の割りに庫内が広いのがいいですね。

Be late

2011-10-21T23:59:00.002+09:00

10/21
今週末は雨予報らしい。
貴重な休みではあるが、雨が降っては外を走れない。

まあ、引越しが来週へと迫ってきたので、その準備もしなければ。
とはいえ、いつでも実家に戻れる距離ではあるので、なんとかなる。
そういう、気の緩みがいけないとは分かっているのだが…

今日は朝寝坊した。
目が覚めたのは6:58。
定時に間に合うには7時20分に出なければならない。

やることやって、なんとか20分過ぎには出たが、危ないところだった。
しかし、久しぶりに8時間寝たからか、一日中からだの調子は良かった。

やはり、往復2時間の車通勤と、少ない睡眠時間で悪のスパイラルに陥っている模様…
引越して生活が安定するまでは、自転車の練習はできないかも。

I have to do Hard as I can

2011-10-20T23:59:00.003+09:00

10/20
朝は練習できる時間に起きるけど、練習したくない。

とりあえず、筋トレ。

Push Up x 30,
Squat x 30,
One hand rowing x 30,
crunch x 30,

全部で3セット。

こんなことしかできない…

My Favorites

2011-10-19T23:59:00.001+09:00

10/19
以前は好きじゃなかったけど、今は好きなのがイヴァン・バッソ。
ドーピング問題以前は好きじゃなかったけど、謹慎してリクイガスに来てからは、頑張っている感じがして好き。

来年も頑張って欲しいな～

Tempo

2011-10-18T23:59:00.008+09:00

10/18
今日も遅く出勤する日なので、心に余裕を持って練習。
回転練習ばかりなので、ちょこっとだけ強度を上げてみた。
とはいえ、テンポ強度の手前まで。

Level:3/ Medium Endurance, Duration 0:30

Lap#1: 15min, Ave.pw 180watts

10minのウォームアップの後、レベル2とレベル3の境界域でパワーを維持。
騒音対策の研究もかねて、ギア比、負荷を研究してみる。

どうやら、アウターに入れるとうるさくなる傾向があるので、高負荷でインナーで回すとよいことに気づいた。ということでローラーの負荷は4。

15min集中して180W前後を保てた。これが200W前後で30min～60minできればいいな。
12月頭ぐらいにはそれぐらいできるように。

あいかわらず車通勤。
朝眠いのに車を運転しないといけないのは非常に辛い。

でもそれもあと12週間で終了。
がんばれ！！！

Better than never...

2011-10-17T23:59:00.004+09:00

10/17
とりあえず、筋トレ。

Push Up x 25,
Squat x 25,
One hand rowing x 25,
crunch x 25,

全部で2セット。

やらないよりましか…

Always be careful.

2011-10-16T23:59:00.000+09:00

10/16
午前中の雨で戦意喪失してしまい、今日で結局3日間ノーライド。
まあ、いいや。

気づいたら午後過ぎていたので、これはやばいと思い、とりあえず髪を切りに。
そのあと、引越し後の家電を見に行った。
正直、冷蔵庫とか洗濯機とか、一人暮らしの価格帯のものはどんぐりの背比べにしか思えなくて、何を基準に選んだらいいのか分からなかった。

冷蔵庫に関しては、三菱電機のものが新鮮な赤い外観をしていたので、とても惹かれたのだが、なにせ容量が300Lなので、一人暮らしには…

そんな感じで、駐車場を出ようとすると、目の前で車がするする動き出している。
駐車中なのかなと思うが、ハンドルを切らずにそのまま向かいの車に直進。

ぐしゃり。。。

どんだけ下手なんだよと思ったら、無人でした…
パーキングブレーキのかけ方が甘くて、傾斜で滑ったようです。
よく、パーキングブレーキかけない人がいますが、念のため、必ずかけるようにしましょう～

The first trip

2011-10-15T23:59:00.004+09:00

10/15
せっかくの土曜日だが、雨。
昨日は日本酒を飲みすぎたせいか、けっこうフラフラで、朝起きても頭がすっきりしない感じ。
朝ごはん食べたぐらいに治ってきた。

しかし、出鼻をくじかれてしまったので、晴れてきても練習出に出かける気にはなれない…

昨日の一緒に飲んだ同僚が台湾に遊びに行くのだけれど、実に遊びでいくのは初めて。
いままで5回いったことがあるうち、すべて仕事。
それでいて、台湾に詳しいのだから、すごい。

自分がいろいろ紹介したっていうのも多少はあるんだろうけど、やっぱり興味をもっているいないの違いは大きい。
その同僚は、友人を連れて行くそうなので、台湾大好きの連鎖反応がどんどん広がっていけばいいと思う。
海外旅行は最初の印象がものすごく大事なので、誰といったかがすごく重要～

Tell the truth.

2011-10-14T23:59:00.001+09:00

10/14
朝も遅く起きてしまった。
後悔の念は多少あるけど、遅く起きたものはしょうがない。

夜は以前の職場の人と飲み。
よくよく考えると、異動してからこういった飲み会は少なくなってしまった…

ビールと日本酒飲んだら眠い…

その店で飲んでいるとき、ふといい香りがする。
なんというか、脳の奥を刺激するような香り。

すると隣のテーブルには美しい女性が。
しぐさも姿勢も美しい。

Terrible

2011-10-13T23:59:00.000+09:00

10/13
今日は家を出るのが遅くてもよい日だったので、外練。
いつものコース。

Level:2/ Endurance, Duration 1:28, Distance 34.1km

とくにメニューはなし。
自由に、回転を意識して走るだけ。

復路で後輪がゴワゴワするなと思ったら、スローパンク。
久しぶりのパンク。

なんとかだましだまし家まで持つかと思ったら、段差でパンク。
道端で修理。これが一番惨めだ…

通勤で激混みのR48を通って帰宅。

今日は悪い日。
昨日からけんかはするし、、、
朝はパンクするし、、、
昼は車ぶつけるし、、、

静物に車ぶつけるなんて、どんだけばかなんだぁ～

Courageous

2011-10-12T23:59:00.000+09:00

10/12
朝練。ローラーで回転練習。

Level:1/ Speed Skills, Duration 0:30

Lap#1: 20min, Ave.cad 113rpm

エンデュランス強度で110-115rpmで、きれいなペダリングを意識しながら。

夜は台湾人と食事会。しかし、まだ、中国語の会話にはついていけない…
ましてや台湾語を話されたら、もう無理。
大学のときは英語をそこそこ話せていたような気がするけど、今は全然だめ。

Skills

2011-10-11T23:59:00.000+09:00

10/11
今日は一応早く起きたものの、練習するタイミングを失ってしまい…
こういうのがだめなんだよね。
高強度の練習ならともかく（朝は体が起きてないから）、回転練習程度なら朝でもできる。
気持ちの問題。

帰宅してから、玄関先で練習開始。
もう蚊はいないので、気にせず練習できる。

Level:1/ Speed Skills, Duration 0:30

Lap#1: 20min, Ave.cad 113rpm

ちょうど30分で電話がかかってきたので、そこで終了。

Take a rest

2011-10-10T23:59:00.000+09:00

10/10
今日は体育の日でお休み。
練習しようと思えばできたのだが、ちょっと疲れているのでお休み。

まだ10月だよ。
いまからフルスロットルだったら、持たない。

Getting dark.

2011-10-09T22:04:00.003+09:00

10/9
うかつにも昼寝してしまって、15時から練習開始。

Level:2/ Endurance, Duration 1:22, Distance 34.1km

とりあえず、走り癖つけるための、サイクリング。いつもどおり、県道55号線を畑前草地まで。
とはいえ、ちょっと走っただけで息が上がる。

この時期だと、午後3時以降は寒く感じる。もう、そんな時期。
復路の下りで2回高回転練習。

Lap#1: 1min, Ave.cad 134rpm
Lap#2: 1min, Ave.cad 140rpm

鶏肉の悪魔風

Don't excuse anymore.

2011-10-08T23:59:00.000+09:00

10/8
やっと土曜日が来た…しかも、今週末は三連休～
体を休めることができる。でも、それとあわせて、自転車に乗れる体をつくらなければ。

午前中はとりあえず、爆睡。。。zzz

Level:2/ Endurance, Duration 1:25, Distance 34.1km

14時から走り始めて、いつものコース。
仙台市外から折立まで、そこから県道55号線に入って、畑前草地まで。

ま、前よりは自転車に乗れてきたかなという感じ。
本当なら輪島に向けてピーキングしていた時期だったんだろうけども、今の自分ならスタート1秒で千切れてしまう。

ゆっくり来年を見据えて頑張りましょう～

Where are you going ?

2011-10-07T23:59:00.000+09:00

10/7

職場の駐車場から、鳥が見えた。
渡り鳥なんだろうか。

10月から本格的に始めようと思ったけど、ちょっとまだスタイルが確立できない。
来週から。

I can't stop thinking about you...

2011-10-06T23:59:00.000+09:00

10/6
やっぱり台湾に行きたい。。。

あの太陽。。。
どこまでも続く道を走りたいなぁ～

Give me ...

2011-10-05T23:59:00.000+09:00

10/5
最近時間が足りない…
これまでは（６月まで）リズムが一定していたので、睡眠時間もある程度少なくてよかったんだが、新職場＋車通勤＋αで睡眠時間が足りない。

昨日は朝ゆっくり出られる日だったのだが、結局練習ではなく睡眠時間に費やしてしまった。

これではいつまでも練習できない。。。
やまり、根本的な解決である通勤方法の変更まであと3週間待つしか…

Chinchards a la tomate

2011-10-04T23:59:00.000+09:00

10/4
魚を焼くコツは弱火でじっくりですね。
あせって強火でやるとこげちゃう。弱火だと時間がかかるけど我慢。
火が通りにくいなって時は、切れ目入れたり、おろしたりすればいい。

アジとトマト、意外と合いますよ。
でも、秋刀魚の焼いたのたべたいなあ。。。

New season.

2011-10-03T21:41:00.000+09:00

10/3
今日から新しいシーズン、2012シーズンがスタート。
2011シーズンでベースの作り方はなんとなくわかってきたので（311地震で無に帰したけど）、その経験を生かして更なる飛躍を！！！

今日は夜にストレッチと筋力トレーニング。
自分は体が細く、筋肉がついていないので力が逃げている。
ピラティスなど体幹を鍛えるのもいれて、力が逃げない体を作りたい。

このまえは妹の誕生日だったので、ピザを作ってみた。

It's so cold!!!

2011-10-02T20:27:00.000+09:00

10/2
異常に心拍が高いです。

Level:2 / Endurance
Weather	晴れ
Route	仙台⇔赤坂
Distance	26.5 km
Time	1 hrs 04 min.
Avg. HR	160 bpm
Ave. Power	135 watts

朝の8時から軽く1時間と思ったけれど、心拍的には全然軽くない。
往路から向かい風、知らない間に心拍は上がる。でも、パワーはテンポ域。つまり、退化してるって事ですね…

八幡のあたりでサイクリストを抜いて、無駄に頑張ってしまう。
ちょっとしたスピードなのに、すぐ心拍は上がる。

今日はケイデンス高めで。復路も下りでは120rpm維持。
まだ、ペダリングが汚い。まあ、これから修正しよう～

午後からは10月から仙台にきた台湾人留学生を案内。
ご飯食べて仙台案内しておきましたが、とりあえず、寒い寒いの連発でした…

Simple is the best?

2011-10-01T23:59:00.036+09:00

10/1
最近ニュースでも話題に上るようになった、ピスト。
本当にここ2,3年で急激に増えた気がする。
やっぱり量が増えれば問題も表面化しやすいわけで…

まあ、こういうノーブレーキピストはどんどん取り締まればいいと思う。
ただ、これによって「競技用自転車」というくくりで悪者として見られるのは、ちょっと困る。

まず、競技用自転車というのは、大きくわけて次の3つ。
①ロードバイク
②ピストバイク
③マウンテンバイク

①のロードバイクは名前のとおり公道を走るためのもの。平坦もあれば、山岳もあるので、多段変速機がついているし、ブレーキもついている。
②のピストバイクはロードバイクと形は似ているものの、目的と場所が違う。ピストはトラック（競技場）てしか走らない。だからブレーキが要らない。速度もほぼ一定なので変速もない。

それを何を勘違いしてか、ブレーキがついていないのでシンプル、変速機がついていないのでシンプル、道を究めた形がピストなのだという輩がいる。
いや、確かに人間の脚力と回転力だけで進むピストは無駄をそぎ落とした究極の自転車かもしれない。でも、ブレーキがついていないのは競技場で走るから。
競輪選手でも公道を走るときはブレーキをつけている。

プロでもブレーキをつけるのに、トレーニングをしたこともないド素人がブレーキなしで止まれるわけがないだろう。

手段と目的を勘違いしている。

Off season.

2011-09-30T23:59:00.000+09:00

9/30
今日で9月も終わりです。
去年は9月末に台湾に行き、帰ってから体調崩してフェードアウトした気がする。
一昨年は9月にフランスに行き、帰ってから体調崩してフェードアウトした気がする。

同じじゃん！！！

っていうことで、来週から2012シーズンに向けた取り組みを始めます。
最初は基礎からって事で、回転を重視。
10月は月末までに120rpmで走れるようにすることが目標。一週間ごとに目標ケイデンスを100rpmから120rpmまで+5rpmごとに上げていく。
週末は3-4時間ぐらい外を走って、冬に向けたベース作り。

11月はベースを作る。回転練習の頻度は減らして、L3(Tempo)強度に注力する。
平日は固定ローラー、週末は4-5時間のロードワーク。

こんな感じで！！！！