Le petit Tour de France 2012 -Day 11-

2度目の機内泊。
よくよく考えれば、今回の旅行はフランスで8泊、機内で2泊の8泊11日だった…

台北到着予定時間が06:40だったため、寝ておこうと思ったが全然寝つけない。
しょうがないので「愛的麺包魂」を3回見てしまった。計6時間。
で、やっと2回目の機内食が出てきて暇つぶし。



往路は早く着いたので復路も早いかと思ったが、まあ、定刻通り。
乗り継ぎ方法は往路と同じだが、人は多かった。
なぜがフランス人が乗り返していたが、どこに行くのだろう？？？香港？マカオ？中国？

仙台便への乗り継ぎも多く、エバーのパリ行きを利用している人も多いのだろう。
ただ、往路では3人しかいなかったので、おそらく8/12～8/19の5泊8日の日程か…激しい弾丸だな…

免税店をぶらぶらして、レストランで台湾のにおいを充電して、台湾のお菓子のお土産を買って、搭乗。
乗り継ぎが2～3時間だとちょうどよい。
お盆の最後だったので、ほぼ日本人で満席。
台湾の新聞を読んでいたら、隣の人に「謝謝」と言われた…

爆睡していると、到着予定時刻が15時前。
どうやら離陸が遅れたらしい。
それにキティ・ジェットなのに中身は普通だ。ついてない。


しかし、無事帰宅できてよかった。

Le petit Tour de France 2012 -Day 10-

5時半に自然起床。
自分は時差ボケになったことはなく、次の朝に太陽を浴びればそれで現地時間にリセットされる。
人間そんなに弱くない。
徹夜したってたいして変わりないでしょ。

昨日はそのまま寝てしまったため、シャワーを浴びて身支度。
朝が早いため朝食は取らず、7時にチェックアウト。
ホテルにタクシーを呼んでもらい、7時05分に出発。
シュコダのセダンタイプだったが、トランクが以外と広く、自転車2台は余裕で入り、後部座席に乗車。
シャルルドゴール空港第2ターミナルまでは35分ほどで到着。55ユーロ程度。

荷物一時預け所で荷物を受け取り、シーコンのバッグに10分以内で積み替え。8時10分終了。
イシヅカさんは段ボール箱のため30分ほどかかる。
その間、Paulでパンを購入。マカロンも。

その後第1ターミナルに移動、チェックイン。
ターミナル間の移動は10分程度。
シャルルドゴールの免税店はあまり大したことはない。というか免税品で喜ぶのはアジア人だけではないだろうか。
そんな気がする。

定刻通り11時20分発。
ここから台北へ13時間の旅。

Le petit Tour de France 2012 -Day 9-

ボルドーでの目覚め。
イビスホテルはチェーンなので、しっかりしているし、値段の割に良い。
メルキュールより安くてお勧め。

7時30分に朝食をすませる。
昨日カルフールで買ったヤギのチーズがあったので、それをバゲットにつけてハムと一緒に食べる。
うまい…

日本に帰るとヤギのチーズが食べられないのは残念。

8時10分にはホテルを出て、8時36分のTVGに乗車。
ボルドー線は自転車を置く場所がないため、輪行袋に入れた状態でスーツケース置きに立てておく。
やはり一等車は荷物スペースも広いし、シートもよい。
たまたま早割りで安く取れたのだが、この一等車の良さを味わうとやめられないね。

無事、パリ・モンパルナス駅に到着。
やっぱりパリは違う。
どっちかっていうと好きじゃないけど。パリしか行ったことない人、地方都市回ってみると印象変わるかもね。
ボルドーでさえ230,000人、都市圏だと850,000人。
コンパクトなほうが雰囲気は良いかも。
まあ、パリにはパリにしかない雰囲気があるのは重々承知だけど、自分としてはしばらくパリはいいかな。

ホテルに荷物を置いた後、近くのカフェで食事。
Plat du jourのローストチキンとパスタ。やはりパスタは柔らかかった…

そのあと、リュクサンブール公園、テュイルリー公園を散歩。
ホテルに帰って、近くのカルフールで買い物して、爆睡…

リュクサンブール公園と美女

リュクサンブール公園

テュルリー公園

自転車より歩くと疲れる…

Le petit Tour de France 2012 -Day 8

今日はついに自転車走行の最終日。
よくここまでこれたと思います。

とはいえ、まだ気を抜いてはいけない。

当初の予定では、ルルドからポーまで電車、そこからダクスまで自転車の予定でしたが、どうせななのですべて自転車で。
ちょうど120kmぐらいだし。

朝は涼しく、気持ちがよい。
遠くに見えるピレネーも、今日は晴れ。
というか午前中は晴れ？


ワイン畑を期待したものの、この辺はとうもろこし畑。
見渡す限りのとうもろこし。

途中、白線引きの工事をしていましたが、これは日本ではアウトですよね…

 危なすぎると思うのは日本人だからか…

ひたすらとうもろこし…

ヒマなので自分の写真とってみたり…

ポーを抜け、ダクスまで57km！！！！
 でも、まだとうもろこし…

暑さと、荷物の重さに耐えながら、ひたすら重いギア（53-12）をゆっくり回しながらダクス着。
ジャスト4時間、13時過ぎかな？

1時間ほど駅前のカフェで休憩して、電車待ち。
電車に乗れば1時間ほどでボルドーへ。


今日のホテルはボルドー駅前のイビス。
安いしきれいで良かった。

ホテルでシャワーを浴び、近くのカルフールで買い物をしてから食事へ。

動物のカンで駅前のブラッスリーに。
予約席があって、あとでアメリカ人が騒いでました。

鴨のテリーヌ

サーモンのクリーム風

牛肉のワインソース

 ガトー・バスク

おなかいっぱい。
これで自転車終わりとはちょっと寂しいね。

Le petit Tour de France 2012 -Day 7-

今日はアルプスに続く、難関ステージ、ピレネー。
ロータレ、ガリビエ、クロワ＝ド＝フェールよりは難易度は低い気がするけど、ピレネーだから侮れない。

ホテルで朝食をとり、ルルド市内を抜ける。
といっても、本当に小さい街なので、2kmぐらいで郊外に。

あとはD937をカンパンまでひた走る。
朝8時ぐらいなので、車も人もまばら。
気温も昨日ほど高くなく、走りやすい。

ま、遠くに見えるピレネーを今から走るかと思うとぞっとするけど…

途中でバニェール＝ド＝ビゴールの街を越えて、ルルドから30kmほどでツールマレーの登り口到着！
いまから登ると思うと興奮する！！
で、ルルドからのここまでの道、ゆるいアップダウンだけで、全然きつくないです。
後で思ったんですが、リュス＝サン＝ソヴァール側に上ったほうが勾配きつい気がしました。

最初の2,3kmは勾配5%以下でアウターでもいける坂。
アルプスのような雄大さはまだ感じられない。

しかし、それ以降はツールマレーがキバをむく。
8～10%の坂がコンスタントに続き、休めるところがない。

これはどこかで見た風景だよね…

昨日、ルルドに着いたときは「これがピレネーか！！！」と思わせるくらいの灼熱だった。
しかし、今日は打って変わって涼しい天気。
ツールマレーは風も強く、走っていても肌寒く感じる。

でも、景色はとにかく美しい！の一言。

向かい風の中、推定200Wで耐えていると、ほどなくしてラ＝モンジに到着。
実は、平均時速と残り距離で到着時刻を計算していたのですが、だいたい合っていました。

ま、この日はSRM壊れてたんだけどね～
平坦で600W出るし、坂でダンシングしたら1000W越えるし…

ラ＝モンジはスキーリゾート地でもあるようです。
ここフランスにきてから、サイクリストに抜かされるということは最悪のクロワ＝ド＝フェール以外なかったのですが、ここにきて数名に抜かされます。

けっこうシリアス・サイクリストっぽい。
ひとりはFDJのジャージ。やっぱり着てくれば良かったか！

追いかけようと思ったけれど、なかなか追いつかない。
とおもいきや、向こうもペースが上がらず、ラ＝モンジの街中を抜けたあたりで合体。

ラストは景色を眺めながら追い込めずに1h20mほどで到着。

蔵王と同じ感覚かな？
でも、ここは本当にいいトレーニングコースです。
毎日でも走りたい。

実は結構寒いので、ささっと写真を撮って西側へダウンヒル。
頂上手前10mぐらいで、キャンピングカーがエンストで立ち往生。後は大渋滞。
あ～あ。

しかし、この谷間に吸い込まれていくような感覚…

そしてお約束のヒツジ…

そしてバレージュの街を抜け、リュス＝サン＝ソヴァールのカルフールで休憩。
しかし、カルフールにお世話になりっぱなしだ…
しばらくして、さっき出会ったFDJのジャージの人も降りてきました。

そのあとはD921を一気にアルジュレス＝ガゾストまで行く予定が…

ナビの設定ということで、最短距離のピエルフィット＝ネスタラ経由でD13へ。。。
またしても、本来の登坂コースではない…
一気にモチベーション下がり、10km/hぐらいでたらたら走る。

アダスト、サン＝サヴァンを通り、ビュンを抜けてD918に合流。
ここからが本来のオービスク峠の道。
しかし、アレン＝マルスーまでの数キロは平坦。
そこからが本格的な峠道。

でも、ここはオービスクではなくスロール峠と表示されている。
※オービスク峠の手前にスロール峠がある。

で、後には黒い雲…

また動物…

 こんな感じで…

自由な感じで…

 ヒツジも右側通行です…（偶然）

 馬もいます。牛もいました…

で、雨の恐怖と戦いながらスロール峠着。

スロール峠からはいったん100m程度下り、300m登るとオービスク峠。
スロール峠の時点で雲海の下限。
これ以上登ったら雲の中に突入は間違いない。

でも、まだ雨は降ってないし、ここまできてオービスクに登らなかったら一生後悔する！！！
しかも、明日は最終日だし。

やっぱり、雲の中。。。
最初は良かったのですが、標高が上がるにつれて霧が濃い。
ラスト1,2kmは完全に雨でした。

気温は13度。

巨大な自転車のオブジェも見えない…
カフェで温まろうかと思っていると、雨が強くなる。
身の危険を感じたので、飲み物だけ補給して決死のダウンヒル。


霧による視界不良（視程20mぐらい？？？）、寒さ、雨、動物の糞というシビアなダウンヒル！

知らない峠道で視界不良！

気温13度で体は冷える…

本当に死ぬかと思いました。


こういうときは意味もなく叫びたくなります。

で、叫んでました。





「ううぉーーーーーーーーーーーーーー」







で、何とかスロール峠につく。
やばいのでカフェでエスプレッソ補給。マジ暖まる。
スニッカーズも補給。

スロール峠を下ってしばらくすると雨は上がる。
路面は濡れているので、下のほうも降ったらしい。

気温も上がり、命の心配はしなくてよくなった。

あとはひたすらアルジュレス＝ガゾストまで下り、高速と平行した道でルルドへ。

まだペイントが残ってました。
ここはツール・ド・フランス2011の第13ステージで使われた、D921B。
FDJのロワがオービスクを先頭通過したものの、スプリンターのフスホフトに追いつかれ、無念の3位になったコース。

あとは無事ルルドに戻り、食事して終了。