Same old day.

12/31
何も変わらぬ一日。
ただ単にこの日が1/365の確率で12/31になっただけであって、なんら影響はない。

今日はローラーでアクティブリカバリー、1h15'。



初公開のニューマシン。
洗車して、きれいにしました。

Crème caramel

プリンって作るのすごく簡単だけど、おいしい！
買うより絶対いいよ。

12/30
おそらく皆と集まっての練習としては最後になるであろう日。
もう2009年も終わりなのですね。

精神的に2-3時間しか練習できなかったのが1年前。
練習不足から1周もせずにレースをリタイアしたのが9ヶ月前。
ぜんぜん山を登れないことに気づいたのが6ヶ月前。
みんなと走ることの楽しさを再認識したのが3ヶ月前。

はやい…はやすぎる…

そんなこんなで、今週もBase1フェーズの3週目。

自分はピリオダイゼーションに基づいたトレーニング計画を行っていて、次のようなフェーズわけになっている。

Preperation→Base1→Base2→Base3→Build1→Build2→Peak→Race

Baseフェーズが進むに連れて強度（Intensity）が上がり、量（Volume）も上がる。
Buildフェースでは強度は上がるけど、量は少し下げる。
Peak、Raceフェーズではフィットネスレベルを維持する強度のトレーニングをしつつ、十分に体力を回復させる。

ということで、1フェース4週のなかでも量が増えていくのですが、4週目はレスト週とします。
休養もトレーニングのうちです！！！

今日は走り納め。
7人が集合。向かい風の中いつもどおり相馬まで。
30分休憩後、追い風の中名取CSCまで。
さすがに土曜、日曜、火曜の疲れが出たのか、松林で切れた。
それもつらくて切れたのではなく、心肺は余裕なのに足が悲鳴を上げてる。

帰宅して5h25'

ひさしぶりに疲れた。
明日は天気も荒れるみたいだし、家の中でぬくぬくとリカバリーライド！

Unexpectedly.

12/29
連休突入1日目。
目覚ましを6時30分にセットしたのに、自然に5時30分に起床。

それなのに…

トレーニングに出たのが8時50分過ぎ。

禁断のアウターで名取CSCに向かうも間に合いそうにない。
ちょうど9時30分ぐらいだったので、CSCに行かずショートカット。


でも、後ろから来る気配がない。もういったか？
しかたなしに、単独練。2hrsになったら折り返す予定。
追い風で心拍はZone2。

新地発電所のちょっと手前で2hrsになったので小休止。
シューズのベルクロ締めなおして、軽くストレッチ。


と！向こうから来るのはMプロとNプロとSくん！
マジでかっこいいです。オーラが違う…


なんか申し訳なかったけど、一緒に折り返すことに。
Nプロの「ちょっとそこのローソンでそば食ってこう」で、出発。
向かい風の中、S君の引きが…

コーナー曲がると、



ぶおおおおおっぉぉぉ…（←風）



切れた（笑）
で、ローソンで休憩。座れるところあるし、店員の対応もGOOD！

そこからは30－35km/hぐらいで付いてく。
田んぼ区間で切れつつも、ベルエキに寄ってS君と途中まで一緒で、帰宅。
4h07'


思いがけず、一緒に走れました。
最近で一番楽しかったライドでした。

6 Days Weather Forcast.

12/28
仕事納めです。
すでに課では2名休暇をとっているので、変に気を使って出勤しなくてもよかったと同僚とともに後悔。
そしたら一週間台湾にいけたのに…

でも、今台湾は寒いし、雨だから結果オーライか。

（c）ウェザーニュース
なんとか31日以外は持ちそうです。
まあ、毎日5時間以上走ったら合計30時間以上になってしまうし、フィジカル＆メンタル的に無理です…

思うように走ります。
やはり継続すると調子がいいですね。

Concentrated Workout.

七星潭
12/27
やっとこさ8時50分に家を出で、9時27分ぐらいに名取ＣＳＣ着（汗）
今日は13人いたそうです。裾野が広がることはいいことです。
いきなり柴田周回なんて、普通付いていけないし、苦痛以外の何ものでもありません（笑）

昨日の疲労のため、新地発電所で折り返すつもり。
ギアも一枚重い39-17。
松林は半分ぐらい引くけど、ほとんどチョーサクさんがひいていた。

往路は追い風でZone1-2レベル。
復路はキャプテンと走るが、終始向かいor横風。
結局、Tempoレベルで1h強走ってしまい、疲労が…

帰宅して、4h30'

洗車するつもりが、久しぶりに昼寝してしまいました。
明日はじっくりリカバリーして、6連休に備えます。

Did not rain.

12/26
負けた…
心の中で雨が降ってほしいと思った。

結局出発は11時過ぎ。
3時間ぐらいを目安にしたいので、Tempo1h×2セット。

20minのウォームアップ後、クルクル回しながら1h。
15min楽に回して休憩。
また、クルクル回しながら1h。
帰宅。

Joyeux Noël !

12/25
びっくりしました。
家族で車に乗って、住宅街を回りながら家々のクリスマスイルミネーションをみて回るのだそうです。
そんな家族は同僚の家族です。
自分はガソリンの無駄としか思えません。

さて、今日は比較的心身ともに調子がよく、軽く朝練。
Zone2で45min回しました。

明日はどうかな～

Eve

12/24
今日は家族団らんの日です。
シャンパン飲んで、ローストチキン焼いて（もちろん生肉からですよ！）、ケーキ食べて…

乗せられてるわけじゃないけど、家族のこういうイベントって大事。

もちろん、練習はなし。

Back to the northern land.

暗峠…

12/23
大阪最後の日です。
朝から通り雨で、練習に出るのが遅れる。：

今日は箕面！
アプローチも完全に頭に叩き込み、勝尾寺TTの起点、西田橋へ。
ここからは緩い登りだが、疲れもあってか踏めない。
明治の森方面に抜けて20min、Tempoゾーンで3本。

帰宅して2h。
調子よければもっと距離乗りたかったけど。
久しぶりに坂のぼれたので満足です。

The steepest slope I've ever seen.

12/22
火曜日です。まだ大阪滞在中です。

朝からトレーニングに出かけ、今日は生駒、斑鳩、水越峠の予定でした…

しかし、大阪は大都市です。
千中から抜けるのも一苦労、寝屋川まで1時間30分かかりました…
どんだけ迷ってんだよ！

R170に入るも交通量が多く、排水溝の蓋が邪魔で邪魔でしょうがない。
それで、途中から旧道に入った。

本当はR168で生駒に行く予定だったけど、見つけられないのでR170を走っていた。
しかし、ぜんぜん面白くないので暗峠に針路変更。
近くのおじさんに道聞いて目指す。

本当はこの冬の時期にあんな峠行きたくなかったけど、ここまできたら行くしかない！！！





すみません。
押しました。




あの傾斜は異常です。常時20%以上ある感じ…



下りもひどい。リムがめっちゃ熱くなってました。
あとは斑鳩まで行って法隆寺の前だけ見て、R168で帰る。
やっぱり大阪市内で道に迷う！

今日はトータル4h55'でしたが、中身は薄い…
明日は箕面で今日のリベンジ予定。

Each goes to hell in his own way

12/21
レスト日です。
ていうか、大阪も今日は寒いのでサボっています。

大阪は大都市なので当たり前といえば当たり前なのですが、食品の品揃えがすごいです。
仙台はしょぼい…

普通にふぐ売ってるし。
2500円ぐらいするんですが、みんな普通に買ってる。

とにかく、食だけだったら住んでもいいかなって思います。

à Osaka.

12/20
昨日より大阪に来ています。
当然自転車は持っていくわけで、飛行機輪行となります。
ANAの対応は非常に親切で、安心して預けられました。

しかし、ロードバイクぐらいだと肩掛けの輪行バッグでもOKですが、MTBぐらいになると重くてしんどいと思います。海外のことも考えるとキャスターつきのほうがいいでしょう。

今日は、箕面方面の山道を探索しました。
万博公園周回は車も多くて、人も多くて、ぜんぜん…
諦めて北に向かうも道が分からず。
たまたま通りがかったロード乗りに道を聞いて再始動。

仙台では考えられない暖かさで、久しぶりの坂を上りました。

結局2h40'ぐらいで終了。

Chill in Belgium

12/19
寒いの一言。
朝5時半起床。アメダスで気温チェック。-2℃…

8時ぐらいになって気温が上がってきたので（といっても1~2℃）、MTBを引っ張り出す。
長時間乗れないこととが分かっているので、強度高めのTempoを1h×2、トータル3hの予定。

・上半身
ノースリーブアンダーシャツ
ロングスリーブアンダーシャツ
ロングスリーブジャージ
ウインタージャケット

手袋は二重、靴下も二重、ネックウォーマーも装備。

いやー環境が劣悪だと余計燃えます！！！

MTBはファットタイヤで路面抵抗が大きく強度が上げやすく、速度も出ないので冷えにくい。

亘理までいって往復。

帰路は手先足先の感覚喪失。家に帰っても、ジンジン痛い。


午後は30minだけAR。今日はトータル3h30'

Snowing.

12/18
ついに雪が降った。
昼間は吹雪いて土曜は走れないかと思ったけど、路面はOKな様子。

早起きして、12時ぐらいまでには終わらせたい。

で、また練習してないんです。
意志弱すぎ。

何とかしたい。

Speed Skill.

12/17
朝練45min。
回転系。最高193rpm。

ばたばたして、シャワー浴びて、弁当作って、着替えてたら遅刻しそうになった。

笑えね～

ていうか寒すぎ。

What I need now is ... a storng will.

12/16
練習なし。

意志が弱すぎる。

今俺に必要なのは、

HRMでもなく

PMでもなく

フレームでもなく


とにかく練習する強い意志。

Jia You！

12/15
朝練35分。
やらないよりいいか、レベル。

せっかくシーズンインしたのにぜんぜん変わんない。

意識改革が必要かな？

Flat or Hilly?

12/14
シーズン入りしていきなりですが、今日は休養日です（笑）
昨日のクル練、今になってきて効いています…

なにもしないのも癪なので、今から筋トレします。

Stretching
Push Up
Squat
Crunch

日本ではルート作成に「Alps Route」を使っている人がほとんどだと思います。
海外のルートはどうする？

TdT 2010 -Research 2-

この前の飲み会で班長にこの話を振りました。自然に（笑）。

班長「自転車好きなんだ。レースとかもやってるの？」
自分「やってますよ。そういえば、次は台湾一周とかしたいですね～でも一週間かかりますね。」
班長「2月までに報告書書き上げて、課長に見てもらってる間にいけばいいじゃん！」

さて、今回は費用面から検証しましょう。

①国際航空券
　絶対必要。とりあえず、7泊8日予定なので仙台空港発のエバー航空を利用する予定です。
10月実績で63,700円です。詳細は下記。

\59,000- ×1(国際航空券 )
\1,100- ×1(海外空港税 )
\3,000- ×1(燃油付加料金 )
\600- ×1(航空保険料（海外） )

　エバー航空の仙台～台湾便は日・木の週2日の運行です。時刻表は下記。
仙台発：1615-1930　台北発：1000-1405

②国内交通費
　とりあえず駅までのタクシー代1000円と、アクセス線630円の往復で3,260円。

③海外宿泊費
　安くは上げたいですが、あまりにひどいのもどうかと思いますので5,6000円は出したいところです。台北など都市部は高いですが、地方は安いので均して1泊5000円にしておく。
　5000円/泊×7泊＝35,000円

④海外食事代・交通費
　台湾は小吃の宝庫です。日本では考えられない値段でおなかいっぱいになれます。交通費も安い。地下鉄は一区間100円ぐらいだし、タクシーも安い。あ、自転車旅行だからいらないか！でも、一日1,000円でOK啦！
　1,000円/日×8日＝8,000円

　こんなもんかな？

　合計で11万円ってとこですな。安い安い。

携帯しながら商売なんて、ドラマでは見てたけどほんとにやるなんて！

Where's my powerbar?

12/13
今日は朝からあったかい（実は7度ぐらい）。
9時ちょい過ぎに名取CSC着。

いつものメンバーが揃うが、キャプテン…
とりあえず、9時30分に出発。
115rpm目標に回す。追い風なので楽チン～♪

鳥の海でパワーバーを食べようとポケットまさぐるが、手には包装のアルミ…
実は落としたみたいです。帰りに回収しました！

しかたなしにバゲットかじる。

県道に出てからはK藤くんの後ろについて39-19を回す。
当然同じギアなのでまわるまわる。気づいたら130rpm以上。
なんだ、回せるじゃん…

復路は向かい風。
だんだん足にきて（回しすぎたツケ）、花釜手前で切れる…
硬いフレームのせいか、踏むのがつらい…

14時30分前にやっとこさCSC着。
向かい風の中帰宅。
5h40'

明日から本格的にシーズンインです！

Inside or Outside.

12/12
朝から雨ですかぁ～

午後から台湾ドラマ見ながら1h30'だけ三本ローラー。
あと10分やろう、もう10分やろうで伸ばした（笑）

回転数もMax197rpmまでいったのでだんだん慣れてきた証拠。

ちなみに今日見たのはこの場面。
「惡作劇之吻」


ただのドラマですが、実際に料理を注文するときの会話が勉強できますね！

What the hell are you doing?

12/11
はい、いつもどおり朝練なしです。

夜は課の若手と班長との飲み＆食事会です。
おいしい馬肉とワインをいただきました。

話題は課の使えないやつ（女）の話…
やっぱりみんなそう思ってるのね（笑）

前の所属課でも問題を引き起こしていたとのこと。
班長は課長から育てるように言われているが、注意しすぎるとむんつけるらしい。
自分でやったほうが速いとか。
結局板ばさみ。

自分の仕事のスタンスですが、目標は定時です（実際には帰れないけど）。
それ以上の仕事しても対価は出ないから。
今ある仕事を定時までいかにこなすか。
定時まで仕事して、あまったら残業じゃない。
残業ありきの彼女の仕事ぶりには目があまる。

挙句の果てに「残業代出ると家計が助かるんです」

マジ何考えてんの？それで36歳？幼稚園からやり直したら？

Just Wasting time.

12/10
朝練しました。ここで乗らなかったら後悔すると思って。
30分だけですけど。

予定通り夜練はなしです…

とりあえず中文日記は続いています。

買おうか、やめようか。

悩むだけ時間の無駄っぽいので、鉛筆でも転がして決めようかと思う。

That's me.

12/9
5時過ぎに起きたけど、結局朝練無し。
何なの俺？

結局朝練習しないと夜も練習できない。

あっという間に過ぎていく時間…


帰り際に仕事振るんじゃねーよ。

てめーがやれよ。単位時間当たりの仕事量が少ないから残業すんだろ。


申し訳程度にストレッチと筋トレ。

Black Out.

12/8
5時過ぎ起床。
ほぼ一週間休んでしまったので、いまいち気分が乗らないが6時過ぎから朝練。

いつもどおり、10min-warm up, 9min-115rpm, 10sec-max sprint, 50sec-recovery x 3sets, 5min-cool down
のはずだった。

二本目のマックススプリント。
肺に異様に空気が入る感じ。

三本目のマックススプリント。
吐き気がする。

ラスト五分のクールダウンが続けられず、トイレに駆け込む。
上としたから同時に出そうだ…
こんなのは5年前にクロスバイクで青葉山アタックして以来だ…

軽量化…死ぬ。
ん、このままでは体が冷えると本能的に危険を感じ、風呂へダッシュ！

と、急にめまいが。
視界はいつもの10%。目の前が真っ暗。
やばいやばいと思いつつ、風呂へ。必死で脱いでシャワー浴びていいると回復した。

マジ死ぬかと思った。

Keeping a diary.

12/7
昨夜は寝るのが遅くなったため、朝練なし。
代わりにストレッチを行う。

夜は仕事がちょっと遅くなる。

しかし～議員さんってのは人のこと考えないんでしょうかね～
いきなり質問出したって、大慌てで回答作るんですよ。
いじめですか？

Lang-8で中国語の日記を書いてたら時間なくなった…
サボってばっかりだったので、毎日3行だけでも書けることから書くことにした。
今日で6日目。
「まだ」6日目だけど、6日目がなければ6ヶ月目も6年目もない。

No ride inspite of the good weather.

12/6
今日もノーライド。やる気が出ない…
今週は結局水曜の45分だけ。
レスト週ということにしておこう（笑）

懺悔したって信じられるのは自分なので時間の無駄。
明日からしっかり乗ろう。

夕飯はパエリア！

Rest in home.

12/5
いきなり寝坊。8時起床。
こういうときは決まって調子が悪い。

手も冷えるし、気分も乗らない。
結局10時回っても乗る気にはなれなかった。

こんなときもある。

夜は久しぶりに料理。
サラダ（レタス＋トマト＋インゲン）、かぼちゃのポタージュ、鮭のムニエル。

調子悪いのは野菜食べてないからじゃないかなあ。
父親に任せてるからこうなる。

How cold...

12/4
寒い…
なぜだ？

こんなに着ているのに…

左ひざも熱を持っているようだ。

練習無し。

Why do you eat so much?

12/3
そこに食べ物があるから…

朝練は気分が乗らず、夜は若干仕事で遅くなり、乗らず。

そして、食べ過ぎる。

しかも週末は雨らしい。

三本ローラー祭りかなぁ？

TdT 2010 -Research 1-

12/2
今日から"Tour de Taiwan 2010"シリーズを始めます。

2010年の2月21日から28日の7泊8日の日程で、自転車で台湾一周をします。
5日も連続で年休取れるかどうかわかりませんが、時期的にここしかないでしょう。
しかも、次があると思って伸ばしていたらきりがない

有些事現在不做一輩子都不會做了
今やらなければ一生できない。

今、なぜだかわからないけど、台湾一周を完遂したい、そんな気持ちに駆られている。
がんばります。

Get to started when you think up.

12/2
5時起床。
2日乗ってないし寒いので関節が固い。

10minアップ
9min＠115rpm＋10sec＠max cadence＋50secリカバリー　を2セット
片足ペダリングを30sec＋1min＠115rpm　を5セット
5minダウン

トータル45min。

今はこんなもんでいいや。

I'm happy while eating.

12/1
はや12月。
5時に目覚ましなったのに、時計を見たら6時…

やっぱり夜は練習できない。やる気が…

石井屋でパンを買ったら、必要以上に食べてしまった…

怎麼會這樣～

Tour de Taiwan.

11/30
月曜日ですので練習はお休みです。
筋トレもする気になれません。

台湾一周したいな～環台といいます。
雨の少ないシーズンとなると11月から3月。
一周1000kmなので5日間で走りきれる。

夏走ったら死んでしまうので、来年の2月か年末年始休暇ですね。
ハイボリュームのいいベーストレーニングになりそうですが、1週間も2月にぶち抜きで休めるか？
ていうか、夏休みと称して7-9月しかまとめて休めないっておかしいよね？

2月下旬は比較的時間有りそうだし、ぶち抜こうかな？

Better than the last year.

11/29
6時に起床。オートミール＋ヨーグルト＋フルーツのいつもの食事。
9時ちょい過ぎに名取CSC着。

毎週の土日にここに集まれる自分にびっくり。
去年は家でだらだらしていたのに。
来シーズンは今シーズンより絶対強くなれる！

いつもの相馬往復。
行きは追い風でペースはそこそこ速いが楽。115rpmぐらい。

帰りは向かい風。
股間が痛くて集中できない…
14時30分前に名取CSC着。

帰りにベルエキよって懸案のステム調整…
帰宅して5h25'

The central of the world.

11/28
香港帰りの疲れがあって、当然金曜は練習できず、今日の朝もやる気が出ない。
やっと11時過ぎに始動。

追い風もあって120rpmでくるくる。
磯浜あたりでクル練本体と合流。
一気に向かい風。付き位置でもつらい。

4hぐらい。

ビクトリアピーク。

九龍はコンテナの量がマジヤバイ。
仙台港なんて話にならん。
日本もどっかに重点港１つに集中しないと、共倒れだね。空港も一緒。

自治体が自分たちだけの利益を囲い込もうとしてわーわー言ってる間はだめ。

Fly to Hongkong.

11/24
今日から香港出張です。
とりあえず朝練で3本ローラー45min。
10minアップの、9min110-115rpmののち10secマックスケイデンス。50sec流し。
3本やって5minダウン。

いってきます。
金曜夕方帰国予定。
金曜ももちろん練習予定。

Warm and calm.

11/23
勤労感謝の日。せっかくの三連休。
走るはずだった。

ん～いまいち。

散々迷った挙句、やめ。
午前中は華語の勉強、午後は自転車の洗車、ベルエキ、夕方はお菓子作り、料理、ポジション出し、回復走、出張の準備。

アクティブリカバリーで3本ローラー20min。

一休さんに聞いたら、今日の練習には3人しかこなかったそう。
行けばよかったかな～と思いつつ、追いかけていったら永遠に追いつけないことになっていたかも…
※サイクリングで、亘理までしか行かなかったらしい。


つくったスフレ。もうしぼんじゃってるけど。

The Future.

11/22
今日は風が弱い。しかし朝の気温0℃にはなえてしまった…
振り絞って10時半に起動。

片道2時間でいけるとこまで。

暑い…

新地の発電所手前まで。折り返し往復。

帰りは一転、寒い。風向きのせいかな？

松林を走っていると、ヌウォッとクル練本隊が。
帰宅して4h20でした。

夕方は車のタイヤ交換してもらい終了。香港出張前に終わってよかった。


来期、ERメンバーが足りないらしい。上がったはいいものの、補充されないらしい。
自分には自信ないし、MTBとの両立とまたまた始まった言い訳。

実業との両立はまったく持って問題ないというか、問題にならないように実業をコントロールします。

good for legs.

11/21
朝から寒いです。冬装備で行こうと思うが、キャップとエアロシューズカバーに変更。

CSCに行く途中、列車に遭遇。
33km出されたら39-19じゃ追いつけません…

いつもどおり相馬まで。110－115rpmで。
途中雨が降ってきたり。

帰りは向かい風。引けないけど何とかくらい付く。
帰りは一休さんに乗せてもらってベルエキ→自宅。
トータル135km。

とにかく寒くなってきました。
明日はもっと寒いらしい。

アルミは足にやさしいですね。

Cake and Cafe.

11/20
朝練として3本ローラー。
もう暗いし寒いし、朝練を外でやる気がしない。



110-120rpmを45分維持。トータル1時間。
明日から3連休なので合計15時間以上は走りたいところです。

I'll always be around you.

11/19
朝は大寝坊。7時前起床。何もできん。

夜練は軽く3本ローラー。父が帰ってこないと思ったら、帰ってきたので早く切り上げ30分のみ。
片足ペダリング＋10秒スプリント。

ローラーの上でも硬い…

これならAdvancedにディープホイール買ったほうが面白かったかも…
avdancedだけなら10万ぐらい安いし。

Jia you!

11/18
もう十一月も半分過ぎてしまった。
あと半年たったら5月中旬だ。来シーズン最初のピーク月間。

そのときの自分はどうなっているのだろう…

朝練は3本ローラー1h。10minおきにスプリント10sec。あまり回らず最高190rpm。

Winter comes around again...

11/17
周杰倫はいい。「給我一首歌的時間」はNe-yoみたいにきれいな声だ。
華語の練習にもなるが、四声を覚えられないのがもったいない。

朝練で3本ローラー。
45分だけ軽くまわす。

ちょっとだるかった…

しかし寒いなぁ。
そして食べ過ぎた。どうせ食べ過ぎるならおいしいもの食べ過ぎたい。

Pomme

11/16
朝に20分だけアクティブリカバリーでローラー。
筋肉痛が取れない…

夜はちょっとだけ華語の勉強。
毎日の継続が大事だわ。

Too stiff !!!

11/14
クル練らしい。
9時過ぎCSC集合、9時30分発。

暑い…着過ぎた…

風が強くて付いていけないので、後続の人と2人でまわす。
途中、わけのわからん列車が連結。
35km/hに上がったと思ったら25km/hになったり。一人抜け出すと、追いついてきて、25km/hになったり。
いらいらして、3*km/hで抜け出して、前の人に追いついたのはいいが、疲れて切れた…

何の練習かわからん。

一人で道の駅に。ニューフレーム硬すぎてパワーなくなるとしんどい。
大汗かきながらかけうどん。これって消化いいのかな。

帰路は早々に切れるも、OH！no寺君が舞い降りてきて引いてくれた。謝謝。
花釜7-11で30秒ぐらい小休止。
合流して再出発も千切れる。硬すぎてふめねぇ～

と、亘理でOH！no寺君が舞い降りてきた。あきらめるわけにはいかないよね。
15時前CSC着。

向かい風の中帰宅。
5h30'ぐらい？？？

周杰倫いいかも。

Show'em what I got.

11/14
雨。それはわかっていたこと。

13時30分から「海角七號」を見ながらローラー練。
10minのウォームアップ、基本39-19固定、110rpm以上維持で10minごとに10secのスプリント。
目標は190rpm。
10minのクールダウン含め2hで終了。

夜の部もあるのかな？

So, What'cha Gonna Do？

11/13
今日も練習サボったぜー
だからなんだっていうんだよー

明日走ればいいんだろー
結果咧～結果咧～結果咧～結果咧！

繼續嗎？

Break.

11/12
今日は練習無し。
夜に軽く筋トレ。
ストレッチ
プッシュアップ×25
クランチ×25
スクワット×25

2セット

希望找到一個人愛我的人，而且我也很愛她．

Date two girls at once.

11/11
ローラーで夜練。
5minのウォーミングアップの後、45min@110-115rpm維持。
ラスト5minは120rpm以上。
5minクールダウン。

2週間前より滑らかになってきた。

中文では「二股をかける」を「劈腿（pi tui）」というらしい。そのまんま、股が裂けるという意味。
英文では"date two girls(or boys) at once."というみたいなので、どこに注目いているかで文化の差異が見られますね。

但你若劈腿, 就去死一死～♪

Tour de Taiwan.

11/10
夜練をローラーで。
15min WU
片足ペダリング30secずつ＋1minリカバリー×8
10secもがき＋50secリカバリー×8
1min高回転維持＋1minリカバリー×8
5min CD

台湾での自転車ブームの火付け役「練習曲」。
amazonでも買えないみたい。台湾で買ってくればよかった…

Da Da

11/9
朝練で20分だけローラー。
軽く血をめぐらした感じ。


生卵食べると強烈な吐き気を催すことがあります。
なんでだろう？？？

The First Ride.

11/7
午前中に1時間30分ほど。
秘密裏に購入したニューマシンに乗る。

踏み出しは軽い。ホイール、タイヤは同じ。
ダンシングはBBがたわまないので、力が逃げない感じ。
乗り心地はアルミに比べたら格段にいい。
下りも安心できる。

それでもってパワーが吸い取られる…

午後からは大学の学科の駅伝大会。
OBなのにしっかり走ってきて、帰宅は次の日の朝…

Cape No.7

11/6
朝にランニング30分。

台湾の友人の父親に聞いた「海角七號」を早速amazonで購入し見てみた。
ネットでは日本に対するラブコール、なんて書かれていたけど、あまり感じなかったな。
とにかく、

「台湾人、そんな適当でいいのかよ！！」

みたいな。
大陸の中文を聞くと寒気がしますが、台湾の華語聞くと落ち着きます。
もっと落ち着くのは台語。

「ベーサイラッ」
「ボコーリンネッ」

田舎行ったときの、あの感覚。

Snap shot

11/5
朝も寝坊、夜もだらだら。
こんなときもある。

Rou zong.

11/4
買ったDVD見ながらローラー。110rpm維持1h。
買ったのは「海角七號」。そのうち日本語版の映画、公開されます。

王記府城肉粽のちまき、マジうまい！！！

A littel start to a big goal.

11/3
休日だけど部屋の掃除。こういうときにやらないと、どんどんたまってしまう。

夜8時30分からローラー。
115rpm目安で1h。先週より回しやすくなった。来月には120rpmまで回せれば。

Allez! El-dorado!

11/2
宮田入れ替え戦でついにTR昇格を成し遂げたようだ。
なんとも頼もしい限り。

自分も気持ちで負けないよう、がんばろう。

Zero or One.

10/28
6時ごろ起床。まだまだ5時にはおきられない。
もっと早く寝る必要がある。

そんな今日もローラー回転練習30min＠115rpm。

まわしながらふと思い出した。
依然ドラムをやっていたが、ある著名なドラマーが
「一日5分でもやれば1年で30時間にもなる。」
「一日休むと取り返すのに3日かかる」
といっていた。

Ce coli.

10/27
6時前起床だったが、少しでも練習できる！と気合を入れて練習。
ローラーで回転練習。

といっても久しぶりの乗車なのでWU10min、110rpm維持30min、CD5min。

夜はランニング。
いわきクリテの賞品だったヘルメットが売れた。3100円。
それを近く（といっても2.5km離れている）の郵便局まで発送に行く。
帰りは遠回りしてちょうど30min。

SRT

10/26

腕立て伏せ　25回
片足踏台昇降　10回（片方ずつ）
ベントオーバーロー　20回
プローンレッグレイズ　20回
レッグスプレッダー　20回

各3セット。

From 2009 to 2010.

更新してなかったのは自転車に乗っていないからで…

昨日はSUGOエンデューロだったけれども結局参加せず。

今日は久しぶりに筋トレ。

Octorber Rain.

こんなに晴れていたのに…

10時30分ごろから練習開始！
いわきクリテの後、5日間走ってなかったので調子は未知数。
とりあえず、折立→大倉ダム→秋保→川崎→青根→白石→仙台の予定。

走ってないにもかかわらず調子は結構いい。坂もいつもより重いギアが踏める。
レースで刺激され、練習しないで休めたからか？？？

と、遠刈田あたりでぽつぽつ雨が。
秋の雨は寒い…

ここで、泣き面に蜂。
蔵王ミルクファームから白石への下りでパンク。
雨で集中力がなくなり、鋭利な石でサイドカット。

久しぶりのパンクで予備チューブ役立たず（笑）
某ケンケン氏もパンクしたとかしないとか。
前輪パンクのまま白石市街まで乗車と歩きを繰り返す。

惨めだ…寒い…

高架橋下で対応策を練る。
①兄に迎えに来てもらう。
②パンクのまま自走
③タクシーで帰宅
④電車で帰宅

兄は用事、タクシーは高すぎ、白石からは自走は無理。
よって電車で帰宅。

レーパンで電車乗っても恥ずかしくない強い心を獲得しました。
駅の階段はシクロクロスばりに担いで。

正味2.5hぐらいかぁ～調子よかったのに。

Walk the Talk.

10/4 いわきクリテ
昨年度は痛恨のはすって落車。もうあれから一年か。

今週は火曜強度上げ、木曜、土曜はスプリントでそれ以外はリカバリーで体を休めた。
当日のアップではあまり調子が上がらなかったけど、カーボンはいている以上、エルドラのジャージ着ている以上がんばらないと、と思った。

スタートは前から2列目。
集団前方。
タイルの下りで去年の悪夢を思い出す。

ずるずる下がる…

気づいたら集団後方。

周りに4人。

「まわしていこう！！」と声かけて完走だけは。

そこそこ回って、高校生切れて、もう一人切れて、最後は2人になった。

最悪の一年の中、-1lapだけどDNFにならなかったのはよくやったと思う。
来年はがんばります。

World Champion.

帰宅後軽く三本ローラーで40分。

食べ過ぎた…

なぜだ…

食べるのが目的化している気がする…


それはともかくとして、昨日の世界戦はすごかった。
逃げ集団が逃げ切るかと思わせておき、急激なペースアップで吸収。
カンチェラーラのアタック。
エバンスの会心の逃げ。

苦労が報われたみたいな感じで（俺が言うのもおこがましいが）、うれしかった。
ここだけの話、バランにはアルカンシェルはにあってなかったような…

I Gotcha!!!

katoさんが中級練をやるということで参加。
9時15分ごろ名取CSC着。M伏さんがいる…速くなりそう。

9時30分ごろ出発。総勢7,8名くらい？？？
katoさん先頭で。ずっと付き位置だったためぜんぜん心拍はあがらない。

そのまま新地の発電所を右折して大沢峠に。
M伏さんあげるあげる。緩斜面でつき切れしそう…切れた。

勾配があがったぐらいでkatoさんにも追いつかれる。
今期はぜんぜん踏めないです。
遅れた人を回収しにいき、2回目はSFR。

小休止後小斎峠に。緩斜面はkatoさん引き。後ろ見ると切れている…
と勾配きつくなったら踏めず、ごぼう抜きされる。

下ってアップルライン。katoさん独走。
wilierさんと赤バンダナさん、ガーミンが先行。
登りで遅れるも下りで踏んで、足つってるガーミン追い越し、前の二人に追いつく。
適当に先頭交代しながら進む。
最後の坂は止まりそう…でも追い込めた。

あとはCSCまで帰還。
帰りはハンガーノックになりそうだった。補給少なすぎた。
5h00

Escapee.

朝10時30分より遅めの出発。
3－4時間の予定。

まず折立からの北環の坂をTempoペースで。
中山に抜けて根白石に。

直線を利用した１周５kmぐらいの周回でLTトレーニング。
20分の間LT付近、10分レストを2セット。
そのあとゴルフ場脇から大倉ダムに抜ける。その間サイクリストをパス。

県道55号に入り、ケンケンさんの日記で紹介されていた大國神社に抜ける道を探索。
結構勾配がきついところがある。
森の中にいきなり立派な家があったり、なんか気味悪い…

途中の集落を過ぎると、いきなり「ワンワンワン！！！！」
まさか一休さんではないなと思い後ろを見ると本物の犬。
しかも綱なし。

ものすごい勢いで追いかけてくるので、必死でダッシュ。
身の危険を感じた。

その後も気味悪い感じの道が続く。
でも、林道が結構あるみたいでMTBでは面白いかも。

あとは高野原、折立で終了。
3h30

Fun to Ride.

朝5時過ぎに起きたけど、いまいち乗る気がしない。
家帰ってからも、「あと30分したら乗ろう」の繰り返し…

でもあせらない。

自転車に乗ることの楽しさに気づいたから。
今までは、あせって自己嫌悪に陥っていた。
そのもやもやが練習会で、きれいさっぱり消えた。

残念ながら教祖様とはこれが最後のライド。
でも「そう思えるならまだ大丈夫」の言葉を忘れずにがんばりたい。

Silver week -Day4-

今日はあいにくの雨。
まあ、回復に当てようと思っていたのでいいや。

18時から1hだけローラーで回復走。

ロード始めたのは2005年の春。
たまたまジロ見てすげー！！！と思った。

その勢いでツールを見た。
ジャイアント買ってたのでTモバイルを応援していた。当然ウルリッヒ。

が、総合は狙えないながらも、ステージを果敢に狙う熱いチームが！！！
その名は"Francaise des Jeux"
第6ステージ。

ゴールはマンジャンの地元。地元で勝つ一心で必死にペダルを回す。
監督も熱くなる。
"Allez! C'est maintenant! C'est maintenant!"（行けええ！！今だ、今だ！！！）
"C'est aujourd'hui! C'est aujourd'hui!（今日なんだよ！！！今日！！！）

ゴール500m前、無念の落車…
↓6m40sから


これで一気にFDJのファンになった。
純粋にロードレースに勝ちたいという雰囲気が感じられるチームだと思った。
以後、Tモバイルはドーピング問題が噴出。
心は完全にFDJに。

総合任されながらもステージ狙いにいくカザールも好き。
あと2年ぐらいしたらロンド勝ちそうな（笑）ゲドンも好き。

白地に幸運のクローバー見つけたら、とたんにうれしくなります。

Silver week -Day3-

今日は疲労困憊…

仙チャリ練は11月のクル練に始まり、SFR、ペース走と強度を上げていき、柴田周回、台ヶ森周回、菅生周回と強度はMAX。
今期はベース作りのオフトレーニングがうまくいかず、周回練習に参加できるようなコンディションではなかったが、たまたま今日は低強度の日。
教祖様と仙台で一緒に走る機会も最後だろうと、参加してみた。

ふたをあけてみたら皆強くなっていて、自分にとっては十分すぎるくらい強度があり、かつ皆様には迷惑をかけてしまった…

180kmも走ったのは人生初かも知れない。

走って思ったのは、今までの練習は独りよがりだったということ。
人と一緒に走る楽しさ（人の後ろはこんなに楽なのかと久々に感じた）を忘れていたのかも…
かなりモチベーションがアップしてきた！

皆と目指すところは違うけど、仙台の競技者の端くれとして、仙チャリの一員として、このDNAは忘れず、伝えていきたいと思う。

疲労困憊ですので、サラダ、目玉焼き、ラタテュイユ、梨、水とおなかいっぱい食べました。

6h30

今日一緒に走った皆様、ありがとうございました。
峠では待たせてしまい、申し訳ありませんでした。
ウルトラさん、何回も押していただき、引いていただき、ありがとうございました。
来期の結果ということで恩返しとしたいと思います

Silver week -Day2-

6時前におきるが、午前中はだらだら過ごす。
いかんなあ。

でも、Youtubeでシクロクロスのビデオ見てるとやる気が出てくる。
東北は気軽に参加できる環境ではないので、現状レースには出られないが、将来挑戦してみたい種目。

で、昼ごはん食べて結局13時30分から練習開始。
昨日のダメージが意外と大きいので、リカバリーペースで。
2h30

もう秋です。

Silver week -Day1-

あれほど言っておきながら、朝起きたら起きたで練習したくない気持ちが勝手しまう…
平日は練習なし、土曜日は日直勤務で晴天なのに引きこもり…

実に一週間ぶりのトレーニングとなった9/20。
10時15分から練習開始。
とりあえず、長い時間を走るということで新地発電所まで。
行きは追い風で120rpm維持。
帰りは当然向かい風ですので、ドロップ部分握ってTempoレベルで。

4h30

明日は6時間以上を目指します。
が、久しぶりに120rpm回したのとドロップの姿勢とりすぎで体が痛い。

Low low low.

水曜日。朝起きれず。
10時30分就寝で4時30分に目覚ましかけたのだが、止めただけで二度寝。

生活のリズムが狂ってしまった…

また練習なし。

今日はもう寝る。
明日は絶対起きる！！！

Need Rest

今日は何も練習なし。
朝はなんと7時30分に起きるという大失態。
さすがに遅刻はないが…

疲れているのか。

夜も気持ちが負けて練習なし。
ん～来週のレースはやめようかな。

3 weeks.

残された時間。

プッシュアップ、クランチ、スクワットを40回ずつ。
何も練習してないのに、いつに座っているだけで疲れた…

Have to.

9/13、日曜日。
昨日の夜は寝むれなかった。
結局徹夜した。徹夜なんて何年ぶりか…

それで、そのまま8時過ぎから走ってきた。
一人でテンポからLT値若干下目の範囲で40分維持。
トータルで2h15。

なぜかドロップを握るフォームだけはぴったりはまる。
体力は落ちている。

TDHの市民でTT優勝している友人がいるのに俺はこんなのでいいのかと自問自答。
こんなに金を使って何なんだ。
まじめにトレーニングしてるのか？

こうなったら来期はとことんストイックにやってみようと思う。
すべてを犠牲にしてでも。
自分がどこまで挑戦できるのかを試してみたい。

Go abroad.

水曜
寝坊。夜に1時間だけ三本ローラー。
木曜
寝坊。練習なし。
金曜
寝坊。夜に東北大の坂でHill Intervalsを4min×6本。
最後は地獄坂で〆。

去年の7月より、圧倒的に遅い…

明日から金曜まで旅行に行くので自転車「は」お休み。



BellのVoltを買ってみた。頭には包まれる感じでフィット。
Uvexのfp1より重いが、がっしりとした安心感がある。仕上げもきれい。

Overcoming.

月曜　
腹筋、腕立て、スクワット、各50回。

火曜
思わず寝坊…
帰宅後夕食をとってから練習開始。
固定ローラー（Trainer）で1hのメニュー。
WU 15min + CI 10min + Rest 5min + SE Int 3min w/z 3min Rest x 3 + CD 12min。

集中してできましたが、いかんせん心拍があがらない。というか追い込めない。
精神力が弱いのか？追い込める体になっていないのか？

どうも筋肉の疲れが先にきてしまう感じです。

Up side Down.

木曜
前日の疲れが猛烈に出て、朝練できる時間に起きれず…
夜九時半から河川敷で1h。

金曜
夜練のせいか朝おきれず。夜は食事会で練習なし。

土曜
3時間のなかに3分の全力インターバル6本。

日曜
2時間半の軽いライド。

練習できるようにはなってきましたが、練習したい気持ちに体がまだ付いていってないような気がします。
練習できる時間はあるのに、乗る時間は少ないです。

Election.

今日は午後半休。
業務が落ち着いているので、権利は行使させていただきます。

14時30分から練習開始。
今日のメニューはTempo。
LSDより上の、かつ乳酸閾値より下の、がんばってるけどそれほどつらくない帯域。
そのかわり時間は1時間以上継続させます。

ウォームアップ15minの後、Tempo域に。40minドロップ部分握って継続、折り返し。
途中、宮城三区某N氏の選挙カーに追いかけられる。。。
心拍はTempo域を超え、LT値近辺。10minぐらい継続してました。
クールダウン15minでトータル2h15minで終了。

Tempo域以上の時間は1h45minでした。

夜は新鮮なアジがあったので（大きいのに300円！！！）、三枚におろして刺身に。
石巻直送らしいので長崎から入ってくるものとは鮮度が違いました。
写真はないのであしからず。

そこそこ調子も戻ってきたし、週末は柴田周回らしいので完全付き位置で参加予定。
前引いたら一瞬で切れるし。

明日は3minインターバル6本の予定。

Burst.

8/24　休み。
8/25　火曜。
4時30分に自然に目が覚める。別に悪夢にうなされてとかそういうわけではない。
ちょいだらだらして、5時15分から練習開始。
今日のメニューはHill Sprints。30km/hぐらいで6%ぐらいの坂にアプローチ。
15－20秒間、スプリント。2分のリカバリー入れて15本。

中身は全力でやったり、ハンドル位置変えたり、ギアあげていったり、フォーム意識したり、変化をつけた。

しかし、朝は寒いですね。
太陽が出てくるとだいぶ暖かくなるけど、走り始めは寒い。

1h30min

今日の朝食。
秋は果物がおいしい季節ですね。生のいちじくは最高。

Adaptation

今日は５時起床。最近はめざましなしで起きられるようになってきた。
峠を含んだロングライドか泉ヶ岳朝練を考えていたが、思いのほか足が重いので泉ヶ岳に。

７時半ごろ出発。
明らかに筋疲労でパワーが出ない。
中山の坂は回避して、ふもと到着。8時10分ぐらい。
集合は8時30分駐車場なので、少しの遅れで間に合うはず！！！

と、思いのほか足が重く、大失速。
皆さん下ってくる。
駐車場についたらすぐUターン。どんどん下る。

バス停まで降りたら、すぐ登り。もう登り始めている。
やっぱり足が重いので、そんなに抜けず、たいしたことないタイムで終了。

今日は無理だと判断し、帰宅しました。
やっぱりおとなしく平地行ったほうがよかったかな。
2h45min

Fun to ride.

土曜日はどうも一週間の疲れが残っていて、日曜のほうが疲れが少ないくらい。

結局14時30分からトレーニング開始。
赤坂の壁みたいな坂でHill Repsを8本。
最初の1分は気持ち重めのギアで一定ペース。
最後の30秒はギアをあげていって、全力ダンシング…

それが終わったら大倉ダムに抜ける。

ダムから泉ヶ岳のふもとに。
9%ぐらいの勾配の坂が2kmぐらい続いていて、お気に入りの場所。
ハムスト意識して踏んで、あとは泉中央を通って帰宅。

途中後ろから「ワンワンワンワン！！！」と叫び声が聞こえて、また絡まれてるなと思い、無視してたら一休さんでした。

ベルエキ行こうかと思ったけど、泉中央で夏祭りがあり、混んでいて予想外に時間がかかったのでやめた。

やっぱり外乗るのは楽しいね！！！！
2h40m

It's friday.

今週の練習
月　筋トレ
火　Hill Sprints　20minx15 1h25'
水　LSD 1h
木　LSD 1h
金　休養

どうも、週後半は疲れます。
心拍もあがらないし、足もだるい。特に激しい練習をしているわけではないのに。

ところでTwitter使用してみましたが、調子悪いので、今までどおりに戻します。
なお、最近はPCの調子が悪く、なかなか更新できませんでした。

Protection.

人にはいろいろ好みがあるようで、サングラスなんかいらないと言う人もいれば、薄い色がいいと言う人もいて、自分はどちらかと言うと濃い目が好きだったりするのだが。

今日はサングラスについて語ってみたいと思う。

自転車に乗り始めてからずっとサングラスをかけているが、いままで4つのサングラスをかけてきた。一番最初に買ったのは8000円ぐらいの日本製のもの。ブラウン系でハーフミラーがかかっていて、結構暗くなってからも使えたので、冬場は重宝した。

次に買ったのはルディプロジェクトのエキノクスSX。理由はウルリッヒがかけていたから。ただそれだけ。テンプルとノーズピースが調整でき、レンズ交換可能なのは便利だった。値段も16000円程度と、飛びぬけて高いわけではなかった。
マルチレーザーブルーとレーシングレッド、トランスベアレントの三種類のレンズを使い分けていて、一番使用期間が長かった。


今年に入るまで、オークリーがすごく嫌いだった。
でも、去年RADARを見て、「これはいいかも」と思い、半年ぐらい購入計画を暖めていた。
いかんせん、値段が高いので躊躇していた部分があったのだが、2月ぐらいに手ごろな値段で購入できるところをみつけ即決。

とにかく、これはいいとの一言。
（顔に個人差があるのでなんともいえないが）適度なテンプルの締め付け、顔面に沿うようなカーブ。最高だ！
一枚レンズのため、視界をさえぎるようなものもない。
オークリーらしく、レンズの性能もよく、Blue Iridiumは暗くなってからも炎天下でも使える万能レンズ。汗もはじき、ヒルクライムでも気にならない。
重さは30ｇだが、かけ心地がいいせいか重いと思ったことはない。
ロード、マウンテンどちらでもいける、最高のサングラスだと思う。

そして、つい最近買ったのがJaw Bone。オークリーの最新作。

RADARとは違い、二枚レンズになっているため性質は根本的に違うものだと思う。
これのいいところはレンズの交換が簡単なところで、あごの骨のように、フレームが動き、交換できる。
ただ、RADARに比べテンプルの締め付けが弱く感じ（両者ともUSフィット）、2枚レンズの宿命ではあるがフレームが視界に入る場合がある。
ただそれは後方を確認するような時で、通常上目遣いで前方を見ている場合にはほとんど気にならない。

ということで、エキノクスSX（フレーム色はチタニウム）があまっているわけだが、3年半使用したもの。誰かに提供してもいいと思っているのだが…
レンズはレーシングレッドとトランスベアレント（透明）。トランスベアレントは現在行方不明だが、探せばあると思う。
ご希望の方はぜひ。

1 hour.

どうも雨がちでトレーニングがうまくいかない。

どうやったら楽しめるようになるのか？

外錬もままならない状態でローラーはもっとつらい…


そこで逆転の発想。

ローラーをしながらDVDを見るのではなく、DVDを見ながらローラーをする。

一回1時間、一日に2話見る。

What I can do for next 2 months.

昨年から、年間の最大の目標としていた鳥海山ヒルクライム。
結果から言うと、惨敗と言うか、最低以下の何ものでもなかった。

TTのタイムは昨年比＋40秒、ヒルクライムのタイムは＋27分。
ヒルクライムの後半は6km/hぐらいを搾り出すのがやっと。

最高のパフォーマンスどころか、最低のパフォーマンスだ。

いいわけじみているが、あえて最低の状態でレースしたことで反省点が見つかった。
①冬の乗り込み不足
②1ヶ月のブランク
③継続的な練習

大学4年時に、卒論で忙しいながらも冬に乗った昨シーズンは結構走れた。
今年は、昨年夏からの倦怠感を引きずり、寒さに負け、乗る量が圧倒的に少なかった。

周知の通り、先月の台湾出張以来、1ヶ月乗っていない。
筋力、心肺は衰えて当然。

今シーズンは自転車に乗るという意識が足りない。そのせいもあって、乗るときと乗らないときで練習量に差が出てしまった。


今年の根本的な敗因は、純粋に自転車に乗りたいという気持ちの欠落だろう。
昨年の鳥海以来、自転車に乗ることが億劫となってしまった。

何とか2ヶ月でいわきまで建て直し、早めに来シーズンを見越したトレーニングをしていきたい。


来年こそは、フルクラスBで優勝できるよう、トレーニングとしていきたい。
こんな悔しい思いはもうごめんだ！！！

Re-start.

今日は午前中に2h30'のライドをこなす。実に1ヶ月ぶり…

台湾に出張する前の週から乗る気がせず、台湾に1週間行き、次の週は帰ってきては疲れと風邪。
そして、また日曜から香港に出張、3泊4日。
帰国後は完全に疲れて、普通の生活するのすらやる気が出ない。

そんなこんなで、1ヶ月乗らなかった。
最大の目標にしていた鳥海も今週末。
どうにかなるさと思い、楽しみつつ走ってきます。

再スタートに伴い、気分入れ替えました。
ブログデザイン変更。写真は3年前にパリで撮った「ホテル・レッジーナ」と「ジャンヌ・ダルク像」。
なお、毎日のトレーニングはTwitterで簡単に報告。

がんばろ。

Adapting your training schedule after missing workouts, by Joe Friel

Miss More than Two Weeks.
Again, revise your Annual Training Plan only this time you should return to the Base period as one or more of the basic abilities—endurance, force, or speed skills—has probably been compromised. If you were already in the Base period when the training time was lost, step back one mesocycle. So let’s say you were in Base 3 and had to miss three weeks of training for some reason. Return to Base 2. If you were in Build 2 when it happened, go back to Base 3 and then continue on from this new starting point. You will need to make major revisions to your Annual Training Plan to accommodate this change by omitting some portion of Build 2 and by possibly shortening the Peak period from two weeks to one.

No matter which of these unfortunate situations occurs you will have less fitness by the time race day rolls around. There’s just no getting around it. The body has a limit to how much stress it can adapt to. You can’t force it to become just as fit on less training. This is why it is so important to minimize high risks in training in order to avoid injury and time off.


Adapting your training schedule after missing workouts, by Joe Friel

Fallin' down.

台湾に出張に行き、一週間乗れず。
帰国後風邪気味と雨で乗れず。
やる気もいまいち。
そして日曜からは香港に出張。
結果、2週間ほど乗れない計算に。。。

もうだめ。

June rain.

水曜は固定ローラーでTempoの予定が心拍上がらず、回転練習に変更。
最高197rpm。まだまだ。1時間。

木曜、金曜と朝から雨で練習なし。

土曜も気分が低調でなし。

日曜は台湾出張の日。4時半におきたのに雨。
でも、8時ごろから弱くなってきたので2時間程のライド。
折立からの北環の坂でHill Cruise Intervals。7分半を5本。
その後葛岡の坂でHill Intervalsを2本。

心拍と筋力を十分使ったので、心配せずに台湾にいけます。

Rain in the morning

月曜は計画的休み。
火曜。
朝から雨。
夜もやる気なくし、休み。

夕飯だけやる気。

Le ciel.

たまには他人と走りたい。
5時起床、7時発で泉ヶ岳の朝練にいく。

一本目　去年の6月末に出した自己ベストに迫るタイム。
二本目　平坦引いてもらって自己ベストより10秒早いタイム。二本目は坂がつらい…
三本目　有志でもう一回。自己ベストより1:30遅いタイム。ペース合わせた。

ハムストがきついのでとりあえず練習終了～3時間15分。

食料品の買い物行って、料理の下準備して、4時から練習！
メニューはHill Reps。
坂で、最初の40秒はシッティング全開、最後の20秒はダンシング全開。
4本目で脚が疲れてきたので終了。1時間20分。

夕飯はサラダ大盛り、野菜のクスクス、いわしのニース風。

Capricious.

今日は午後から雨らしい。
なので、山には行かず3時間程度で終わらせるメニューに変更。

ウォームアップ後、LT値まで上げようとするが全然上がらない。
こんな時は疲れてる証拠。
LSDに切り替えて引き返す。ちょうど雨も降ってきたし。

2時間ぐらい走って、長町あたりに差し掛かる。
なぜか調子が上がる。
そして雨がまた降ってくる…

強くなる前に帰宅。2h15'。

しかし、数十分で晴れ。なんか損した気分。

Slipped.

水曜は1時間半ぐらいZone2。
木曜は朝は雨。夜は飲み会。
金曜は4時半に起きるものの、5時半から練習開始。
葛岡の坂でパワートレーニング。普段より重いギアで50rpm。8本。
その後は激坂トレーニング。
葛岡の入り口左側に600mほどの小道がある。
最初は12%ぐらい。
少し7,8%ぐらいに緩くなって、あとはまっすぐ20%ぐらい。
ダンシングしたら後輪がスリップした…
1時間半で終了。

BT workout.

月曜休み。
火曜。
4時半起床、5時過ぎ開始。

今日は低い山にも霧が立ち込めていて、気温も低い。13度。
ワークアウトはHill Cruise Inntervals。
北環の折立からの登りをアウターで、60-70rpm@Zone4。
7min w/z 4min Rec x 5。

トータル1時間半で終了。
夜は地獄坂行きたかったけど諸々の事情で却下。
木曜の朝練に変更。

Incomplete.

5時半おき。
10時過ぎから練習開始。

今日は蔵王の日。
押さえ気味で錦が丘、釜房、川崎と抜けて蔵王へ。

でも、なんかおかしい。
最初の1時間は調子良かった。
それ以降は…

蔵王も2kmでやめました。
10km/hも出ず、心拍もZone2。

後はサイクリングで帰宅。4h10'。

■症状
・1時間以降パワーが出ない。
・体重が1kg以上変化した。

■原因
・補給のタイミングミス。
・前日のトレーニング中、後の補給ミス
・パワートレーニングの影響


帰りに青根温泉近くで笹の葉を採取。
肉粽を大量に作成。

その他、夕食は体重戻すために食べまくった。

I don't care...

金曜は朝練ローラー1h。軽く。

土曜は一日中雨。
So What?

午後12時半ぐらいから練習開始。
ウォームアップオイル、レインシューズカバー、レインジャケット装備。
名取川河川敷を通り、那智が丘に。

ケイデンス50rpm、Zone3を目標にアウターで。
8.5min w/z rest 6.5min x 6。

その後河川敷に戻り、Cruise Intervals(Zone4)　8min x 2。
そのまま帰宅し、3h52'。

ジャージのまま洗車し明日に備える。
シャワー浴びて買い物に。
帰りがけに石井屋のケーキを買っていく。

夕食はステーキ、ラタテュイユ、サラダ大盛り。コーヒーにケーキ。


再来週は台湾出張です。

Mam 'n Dad

月曜　レスト
火曜　LSD 1h30'
水曜　ローラー30min
木曜　サボり

家族に気を使って一応一緒に晩御飯を食べる。
食べてから練習しようと思うけど、食べると急速にやる気がなくなる。

母親なら食べずに練習に行け、と言ってくれる。
父親ならご飯食べようと言ってくる。練習なんてほどほどにして。

正直父親は全然分かってない。
母親のほうが100倍分かってる。
父は父で俺に気を使ってるつもりなのだろうけど、Non merci.



富士見のマッドレースの影響は思った以上に大きい。
水曜まで疲れが取れなかった…
火曜の夜は9時から暴睡。気づいたら深夜2時。
水曜の夜は早く寝たのに、起きたのは5時30分…

今週末は雨らしいけど、蔵王に行こうと思う。

Mad in Mud.

5/31(日)　Jシリーズ　XCO#4　富士見パノラマ
スポーツクラス：69位(-1lap)／94人出走

因縁の大会。
昨年は行ったにもかかわらず、前日試走なし、DNFと言う結果。
下りが苦手な自分には向いていないコース。

にもかかわらす、あえて今年も参加した。

天候は会場についた途端土砂降り。以後雨、曇りの繰り返しで夜はずっと雨。
これも昨年同様（笑）

前日に試走を終えるが、途中とたんに下りでコントロールできなくなる。
下手にもほどがあると思ったが、前輪スローパンク。
AIさんにチューブいただいて事なきを得る。


当日。
願いが通じたのか、天候は曇り。
4時半起きで出走への準備をこなす。アップも十分。

しかし、召集時刻から雨が降りだす。でも、もうどうでもいい。

9時スタート。
去年のようにスタートで前が詰まることもなくスムーズな路面を選んで登っていく。
結構抜かしたが、シングル入り口で渋滞。結局同じ。
シングル下りの最初の区間は押して何人か抜かす。
でも、下りが苦手な上、雨のレースで結構抜かされる。

裏のシングル登りでは結構乗れていて、センターローで何人か抜かす。
それでもって下りで抜かれる…

2周回終了時には70位。
4周回目には入れず69位。

今回はNEVER Give upを目標にした。
ほぼ達成されたけど、一回だけレースをしていないところがあった。反省。

ポイントもわずかながら獲得し、満足感もある。

6、7月は鳥海へ向けて足繁く蔵王へ通う予定。

Rest Week

月曜　休み
火曜　1h　easy
水曜　休み　夜食事会
木曜　1h Hill Int. 夜飲み会
金曜　休み　夜準備

土曜　試走
日曜　試合

晴れるといいですね。
昨年の反省を生かしたいところです。
どれだけ強くなってるのかな？

In the name of ...

金曜日はオフ。
土曜日は軽く2時間半。

日曜はレース。会津のヒルクライム。
いつもどおりアップして、並んで9時30分過ぎスタート。

スタート前にチェーン落としたり（なぜ？）、マシンの雰囲気でやばそうな人はチェック。
案の定、スタート後の追い越し禁止区間で中切れ？？？

計測開始から一気に45km/hぐらいまで上がる。
昨年度優勝者とコムレイドの人が引いているので、後ろでヒラヒラ。
といっても、下ハン握って結構必死。

右折して、3-4%ぐらいの勾配の坂。
自分はキャパシティー考慮して10-15秒ぐらい先頭を引く。

ふと後ろ見ると、だれもいねえ。
登ってないのに4人に絞り込まれる。

と、勾配がややきつくなったぐらいでさっきの2人が行ってしまった…
もう一人と先頭交代して追いつこうとしたけど、捕らえられず俺だけズルズルさがる。

九十九折れに入ると、後発のグループに抜かされる。
平坦で足使ったせいか、筋肉が悲鳴を上げる。

手元計測38分ぐらいでゴール。
まだまだ修行が足りません。

帰宅後、名取川河川敷→那智が丘～ゆりが丘→帰宅で2時間。
今週はレストしつつ、富士見で限界に挑戦して、来週からはひたすら蔵王参り。
今年は何回いけるか？

Lack of oxygen.

今日は5時過ぎ起床。あ～あ、もう1時間半乗れないな。

もう1時間乗れないな。

もう朝練できないな。

自己嫌悪。


帰宅後、軽く石井屋のパン食べてから夜練。
メニューはHill Intervals。3-4分ぐらい、7%ぐらいの坂を全力でトータル15-20分。
毎回全力でやるけど、全体ではもう一本ならいけるかな、ぐらいでやめとくのがポイントだと思う。

1h05'

あ～台湾行きたいな。

Good morning.

珍しく五時前におきる。
5時過ぎから、今日はちょっと長めのLDS。
仙台空港付近まで1h44'。


五時ぐらいから始めれば、1時間30分は乗れるな。
5時半からだと1時間ぐらい。

Piece of cake.

5時過ぎ起床。
朝練に行く行かないを数回繰り返す。
5時半過ぎに結局出る。

ビブ穿くまでがポイント。

今日はHill Cruise Intervals。
6%ぐらいの坂をアウター60-70rpmで8分ぐらい。
レスト4分で3本。
帰宅して1h10'。

夜は地獄坂行こうかと思ったけど…
ケーキ食べたのでなし。

Core.

月曜日。
かなりの強風で外がうるさいほど。
そのせいか、4時半に起きる。

家事をこなし、カオス状態のお気に入りを整理し6時。
30分だけアクティブリカバリー。

夜練はコアトレーニング。
30分ほど。

夕飯のビーフシチューは很好吃。
レトルトなんて食えたもんじゃない。
赤舌平目のムニエルもおいしかった。

2Hrs on the roller.

今日は三本ローラーしようと昨日から決めていた。
できれば2時間2本、計4時間。

というもののしがらみが多く、精神力も弱く、2時間のみ。
今週は12時間消化。
まあまあだが、昨日の峠ロングで稼いだ感があるので、平日に平均1時間は乗っておきたいところ。

しかし、冬のトレーニング始めてからもう半年経ったわけか。這麼快。

Up and down.

6時30分起床。
目覚まし鳴っても起きれず、結局この時間。

7時ぐらいからミューズリー＋プレーンヨーグルト＋バナナの定番の朝食。
今日のコースをいろいろ検討しつつ、9時過ぎに。。。

決めた。今日は笹谷峠2往復。
9時30分出発。
若干足が重いけど、水曜ほどではない。
錦が丘、秋保の坂は押さえ気味で。

川崎から笹谷ICまでのアプローチは下ハン握ったエアロポジション＋アウターで。
2時間ほどで到着。
ここから宮城側80rpm、山形側55rpm目安に計4回登坂。
2時間ほどで終了。

ちょっと肌寒い。

後は来た道をそのままなぞって帰宅。
お疲れ気味で帰路は心拍の上がりが鈍かった。
5h45。

夕食は
・少量のパスタw/z自家製トマトソース
・ステーキ
・アボカドと海老のレタスサラダ（大盛り）
・蚵仔煎

食べ過ぎたあ～。
父親は蚵仔煎とステーキ半分ずつ残してた。明日食べるそう。